Portekiz, rallisinin 50. yılını kutluyor, ancak önemli bir yıldönümünü kutlayan tek yarış değil. Mille Miglia (1000 mil), bu yıl ilk baskısının 90. yıl dönümünü kutluyor.
Mille Miglia, adından da anlaşılacağı gibi, 1600 km'ye denk gelen 1000 mil uzunluğunda bir açık yol yarışıdır. Başlangıcından bu yana, başlangıç noktası Brescia olmuştur, Roma'ya doğru ilerler ve tekrar Brescia'ya döner, ancak başka bir yoldan.
Mille Miglia'nın tarihini birkaç aşamaya ayırabiliriz, ilk ikisi 1927-1938 ve 1947-1957 arasında en çok tanınanıdır. Pilotlar ya da makineler efsaneler bu dönemde yaratıldı. Benzer bir formata sahip diğer yarışlar gibi - Carrera Panamericana veya Targa Florio, bu yarış, diğerlerinin yanı sıra Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Ferrari gibi spor arabalarıyla katılan üreticilere büyük bir ün kazandırdı.
Saat durmadığı için hem pilotlar hem de makineler için gerçek bir dayanıklılık testiydi. Başka bir deyişle, başlangıçta, en hızlı olanların bile testi tamamlaması 16 saat veya daha fazla sürmesi yaygındı. Rallilerde veya dayanıklılık yarışlarında olduğu gibi etap veya sürücü değişikliği olmadı.
Yarış diğer disiplinlerden farklı şekilde organize edildi. Örneğin, ralli etkinliklerinde olanların aksine, daha yavaş arabalar her zaman ilk başlayanlardı. Bu, yarış görevlilerinin çalışma süresinin azaldığını ve yolların kapanma süresinin en aza indirildiğini gördüğü için yarışın daha verimli bir şekilde düzenlenmesine izin verdi.
1949'dan sonra, otomobillere verilen numaralar, kalkış saatlerinin numaralarıydı. Stirling Moss'un Mercedes-Benz 300 SLR'sini ve denizci Denis Jenkinson'ı tanımlayan 722 numarası (kalkış 07:22) gibi bazıları efsanevi oldu. 1955'te, parkurun bu varyantında kaydedilen en kısa sürede yarışı kazanmayı başardıklarında tarihe girdiler. 10:07:48 saat, ortalama 157,65 km/s hızla.
İngiliz pilotun muhteşem başarısını anlamak için 1955'te, otoyolların olmadığı tali yollarda olduğumuzu unutmayalım. En çok hatırlanan zaferlerden biri olmasına rağmen, Mille Miglia sürümlerinde zaferlerin büyük kısmı İtalyanlara, sürücülere ve makinelere kalmıştı.
Önümüzdeki iki yıl boyunca hiç kimse Moss'un zamanını geçemezdi. 1957'de iki ölümcül kaza nedeniyle bildiğimiz Mille Miglia'nın da sonu olacaktı.
1958'den 1961'e kadar yarış, bir ralliye benzer başka bir format aldı, yasal hızlarda uygulandı ve limitlerin yokluğu sadece birkaç etap için ayrıldı. Bu biçim de sonunda terk edildi.
1957 öncesi klasik otomobiller için düzenliliğe dayanıklı bir format olduğu varsayılarak, şimdi Mille Miglia Storica olarak adlandırılan Mille Miglia'nın devralınması ancak 1977'de olacaktı. Başlangıç ve bitiş noktaları Brescia'daki Viale Venezia'da bulunan, birkaç etap boyunca ve birkaç gün boyunca uzanan rota, orijinaline mümkün olduğunca yakın.
Bu yıl 450'den fazla giriş var ve dün 18 Mayıs'ta başladı ve 21 Mayıs'ta sona erdi.
