Opel, en yeni D segmenti minibüsünü yeni Insignia Sports Tourer'ı tanıttı. Alman markasının tarihinde minibüslerin önemi göz önüne alındığında, bunun Opel'in 2017'deki en önemli modellerinden biri olduğunu söylemek yanlış olmaz – ve hayır, Opel'in yeni SUV'larını da unutmuyoruz.
Bu nedenle, Opel'in CEO'su Karl-Thomas Neumann'ın teknolojik bileşeni öne çıkaran modeli sunması yüksek beklentilerle oldu:
"Sınıfımızın en iyisi, sürüşü daha güvenli ve daha konforlu hale getiren uygun fiyatlı sistemlerle yüksek teknolojiyi herkese getiriyor. Ardından, ister iş ister eğlence için olsun, hemen hemen tüm ulaşım ihtiyaçlarını karşılayan iç mekan var. Ve sürüş deneyimini göz ardı etmek imkansız - gerçekten dinamik. Insignia eskisinden çok daha verimli ve uyarlanabilir FlexRide şasimizin en yeni neslini sunuyor.”
Dışarıda, Monza Concept'in "derisi" olan bir minibüs
Estetik açısından, tıpkı sedan gibi, yeni Insignia Sports Tourer, Opel'in 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sunduğu cesur Monza Concept prototipinden çeşitli ayrıntılar çekecek. Otomobilin önceki minibüse kıyasla genel boyutları – neredeyse 5 metre uzunluğunda , 1.5 metre yüksekliğinde ve 2.829 metre dingil mesafesi.
Profilde en baskın özellik, Opel'in geleneksel imzası olan “çift kanat” şeklinde biraz daha belirgin olan arka ışık gruplarıyla bütünleşmek için tavan boyunca ve aşağı uzanan krom çizgidir.
İçeride, yolcular (ve ötesi) için daha fazla alan
Doğal olarak, boyutlardaki hafif artış iç mekanda kendini hissettiriyor: 31 mm yükseklik, omuz seviyesinde 25 mm genişlik ve koltuk seviyesinde 27 mm daha. Opsiyonel olarak sunulan panoramik cam tavan, daha lüks ve “açık alan” ambiyansı katıyor.SUNUM: Bu yeni Opel Crossland X
Bagaj hacmine bakılırsa, Insignia Sports Tourer'ın yeni neslini daha zarif ve hatta sportif hale getirme çabası, bu minibüsün daha pratik yönünden ödün vermemiş. Önceki modele kıyasla bagaj hacmi 100 litre daha fazla, arka koltuklar yatırıldığında ise 1640 litreye çıkıyor. Ayrıca ayarlanabilir raylar ve bölücülerden oluşan FlexOrganizer sistemi, farklı tipteki bagajları saklamanıza olanak tanır.
Yükleme ve boşaltma işlemlerini kolaylaştırmak için, bagaj kapağı, uzaktan kumandayı kullanmaya gerek kalmadan arka tamponun altındaki ayağın basit bir hareketiyle (yeni Astra Sports Tourer'da olduğu gibi) açılıp kapatılabilir. bagaj kapağındaki anahtar.
Daha fazla teknoloji ve daha geniş motor yelpazesi
Insignia Grand Sport için halihazırda duyurulan teknoloji yelpazesine ek olarak, Insignia Sports Tourer, önceki nesilden bile daha hızlı tepki veren LED dizilerinden oluşan ikinci nesil uyarlanabilir IntelliLux farları piyasaya sürüyor. Insignia Sports Tourer aynı zamanda markanın aktif motor kaputuna sahip ilk modeli yani bir kaza durumunda yayaların daha fazla korunmasını sağlamak için motora olan mesafeyi artırmak için kaput milisaniyeler içinde kaldırılıyor.
Ayrıca, Apple CarPlay ve Android'in en son sürümlerine, Opel OnStar yol kenarı ve acil durum yardım sistemine ve 360º Kamera veya Yan Trafik Uyarısı gibi olağan sürüş yardım sistemlerine güvenebileceğiz.
Dinamik olarak, Insignia Sports Tourer, geleneksel arka diferansiyelin yerini elektrikle kontrol edilen iki çok diskli debriyajla değiştirerek, tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş sistemini geri getiriyor. Bu şekilde, her bir tekerleğe verilen tork hassas bir şekilde kontrol edilerek, yüzey az ya da çok kaygan olsun, her koşulda yol davranışını iyileştirir. Yeni FlexRide şasinin konfigürasyonu, sürücü tarafından Standart, Spor veya Tur sürüş modları aracılığıyla da ayarlanabilir.
Yeni Insignia Sports Tourer, Opel Insignia Grand Sport'ta bulacağımıza çok benzeyen bir dizi süper şarjlı benzinli ve dizel motorla sunulacak. Bu bağlamda, yalnızca dört tekerlekten çekiş sistemli versiyonlarda mevcut olan yeni sekiz ileri otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesine dikkat etmek önemlidir.
Yeni Opel Insignia Sports Tourer'ın ilkbaharda iç pazara çıkması bekleniyor, ancak ilk olarak Mart ayında bir sonraki Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.