An kısaydı, ancak bir internet kullanıcısının Bavyera markasının BMW 720i'yi resmi web sitesinde tanıttığı anı kaydetmesi için yeterliydi.
“Küçülme” otomotiv endüstrisinde verilen bir şey, aslında bundan daha fazlası, zorunluluk. Kirletici emisyonların çevrelenmesi affedilmez. Neyse ki, teknolojik evrim, üreticiler ve tüketiciler arasında emisyonlara karşı mücadelede ısrar eden bazı dogmaların düşüşüne yardımcı oldu.
Bu dogmalardan biri – belki de en büyüğü… – dört silindirli bir motorun ihtiyaç duyulan yumuşaklık ve el becerisiyle, lüks bir sedan ile hareket edemeyeceğidir. Çok uzun zaman önce, "küçük" 2.0 dört silindirli dizel motorun BMW 5 Serisi yelpazesine dahil edilmesinin hararetli bir şekilde tartışıldığı unutulmamalıdır. Güvenilirlik de dahil olmak üzere tüm şüpheler dile getirildi.
Bugün, birkaç yıl sonra, bu motor sadece tamamen kabul edilmiş bir gerçeklik değil, aynı zamanda asil ve seçkin BMW 7 Serisi'ne de genişletilebilir, dizel versiyonunda değil, benzinli versiyonunda. Bu gerçek, bir sibernetin BMW'nin resmi web sitesine bir baskı ekranı oluşturmasından bu yana, Bavyera markasının ilk kez ve önceden duyuru yapılmadan Seri 7 serisine 720i versiyonunun (2.000 cc ve dört silindirli) dahil edildiğini duyurmasından bu yana dikkat çekiyor. 3 Serisi ve 5 Serisi'nden zaten bildiğimiz bir motor, BMW 720i'de yaklaşık 184 beygir güç üretecek.
Bu motorun varsayımsal olarak dahil edilmesi, diğer şeylerin yanı sıra, Series 7 serisinin serbestleştirilmesi anlamına gelecektir.Size, BMW'nin "standart taşıyıcısının" en ucuz versiyonunun Portekiz'de 100.000 Euro'dan fazlaya mal olduğunu hatırlatırız. Bu değer, ticarileşmeye ulaşırsa, bu motorun BMW'nin dört tekerlekli "gemisine" dahil edilmesiyle önemli ölçüde düşebilir. İşte, ortaya çıkan baskı ekranı:
Kaynak: Jalopnik