Bunu Fiat ve Chrysler CEO'su Sergio Marchionne söylüyor. Sevgili ve saygıdeğer Alfa Romeo hayranları, cuore sportivo geri döndü.
Seninle bir “Alfista” olduğunu zaten paylaşmıştım, bu yeni bir şey değil. Birçoğunuz benimle dalga geçtiniz – çünkü Razão Automóvel'in katıldığı bir etkinliğe giderken, Alfa 166'm kapanmayı hatırladıktan sonra ekip A1'den indi veya “en iyi üreticiler Almanlar ve Japonlar… ve Koreliler, Çinliler ve Afrikalılar (var mı?)”…evet, temelde herkes bundan keyif aldı. Ertesi gün anahtarı verdiğimi öğrendiler ve o aradı… bugüne kadar. Kilometre sayacı zaten 320 binden fazla sayıldı ve birçok BMW 320d ve C220cdi geride kaldı… ve hayır, durdurulmadılar…Önde.
Aptalca ve çocukça bir coşkuyla yazdığım haberlerden biri bu, neredeyse bir günlüğüne emzik alıp şimdi geri veren bir bebek gibi. Bu ne kötü bir davranış, bir bebek çok üzgün, ağlıyor ve görünüşe göre ona neden zarar verdiklerini anlamıyor. İtalyan markasının bir aşığı olarak hissettiğim buydu. Yıllardır ruhsuz bir motor mayonezinde geziniyoruz. Alfa'ya sahip olmak daha pahalı bir Fiat'a sahip olmaktı ve birkaç ekstrayla… bir BMW veya Mercedes geçecekti ve sürücü artık “farklıyım, bir Alfam var” hissini hissetmiyordu, daha çok “Ben” gibiydi. Farklıyım çünkü öyle görünmek isteyen tek kişi benim, ama öyle değil”. Alfas'ın son yıllardaki sportmenliği ve ruhu arzulanan çok şey bırakıyor, benim için kendi tarzımda bir "Alfista"yım ve asla markanın kör bir aşığıyım.
Şimdi her şey başka bir yöne gidiyor gibi görünüyor, Fiat, Alfa Romeo'yu ihtişamlı günlerine geri döndürmek istiyor. Sonunda Sergio Marchionne! Fiat ve Chrysler'in CEO'su basına yaptığı açıklamalarda, mevcut Alfa Romeo modellerinin en büyük sorununun çözülmesi gerektiğini söyledi: "Alfa Romeo sembolüne layık motorlara sahip olmak". Kayıp ruhun arandığı bu süreçte en önde gelenler Ferrari ve Maserati olacak. Hazır olun, görünen o ki Alfa Romeo ihtişamlı günlerine geri dönecek ve ortak çalışmalar bir ay sonra başlayacak.
Metin: Diogo Teixeira