Mevcut Chiron'un geliştirilmesi sırasında Bugatti, elektrifikasyon üzerine bahis oynamayı ciddi olarak düşündü. En güçlü versiyonu olan 16.4 Super Sport'ta Veyron'un 1200 beygir gücü vardı, bu da üstesinden gelinmesi zor bir değerdi ve Bugatti'nin elektrifikasyonu bu sayıyı aşmanın bir yolu olarak görmesine yol açtı.
Bununla birlikte, Chiron'un geliştirme başarısı, sporun bir elektrik motorunun yardımına ihtiyaç duymayacağını belirledi. Dört turboya sahip devasa 8.0 W16 motora yapılan yükseltmeler, daha da fazla güç ve tork elde etmek için yeterliydi: tam olarak 1500 hp ve 1600 Nm.
On yıl sonra, tarih tekerrür ediyor, bu sefer kesin olarak: Bugatti, Chiron'un halefi için elektrifikasyona bile başvuracak . Autocar'a konuşan marka CEO'su Wolfgang Dürheimer, mevcut 16 silindirli motorun maksimum güç açısından zaten sınırına ulaştığını ima etti.
Bugatti'nin CEO'su Wolfgang DürheimerElektrifikasyon gerçekleşecek. Yeni araba henüz geliştirilmekten çok uzak, ancak pil ve elektrik motoru teknolojisinin gelişme şekli ve yönetmeliklere göre, bir sonraki arabanın bir şekilde elektrikli olacağı kesin görünüyor. %100 elektrikli bir model için henüz çok erken olduğunu düşünüyorum, ancak elektrifikasyon gerçekten olacak.
Endüstrinin geri kalanına ve Bugatti'nin sahibi olan Volkswagen Grubu'nun kendi elektrifikasyon stratejisine bakıldığında, bu açıklamalar şaşırtıcı olmaktan uzak. Markanın elektrik motorlarını içten yanmalı motorla nasıl “evlendireceği” henüz görülmedi. Chiron'un halefi, "kutsal üçlünün" bir tür dördüncü unsuru olacak mı?
Dört kapılı bir Bugatti mi?
Bugatti Chiron, 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı, bu nedenle halefi bir niyet planından başka bir şey değil. Wolfgang Dürheimer'e göre hiper-GT'nin üretimi sekiz yıl sürecek ve bu da yeni modelin tanıtım tarihini 2024'e itiyor. Bu model Chiron'un halefi bile olmayabilir. Kafası karışmış?
Bugatti 16C Galibier Concept'in tanıtıldığı 2009 yılından bu yana (yukarıda), Fransız marka dört kapılı bir sedan üretmeyi planlıyor. Bugatti'den ayrıldıktan sonra “morina sularında” kalan Dürheimer'ın evcil hayvan projelerinden biri. Chiron'un geliştirilmekte olduğu 2015 yılında markanın liderliğine geri dönecekti.
Şimdi proje yeniden güç kazanıyor, ancak tartışılması gereken başkaları da var. Yeni dört kapılı Bugatti hakkında daha fazla bilgi edinin burada.
Süper sedanın ilerleyeceği doğrulanırsa, Chiron'un halefi ancak sekiz yıl sonra, uzak bir yıl olan 2032'de piyasaya sürülebilir…