Pazar trendlerini yakalamak için üç yıllık araştırma ve hassasiyet: "Bir rengin doğuşu içeride başlar" , SEAT'ın Color&Trim departmanından Jordi Font'u ortaya koyuyor. Bu gezi bir pazar araştırması ile başlar ve araca boya uygulaması ile sona erer. Bu öne çıkan videoda izleyebileceğimiz bir süreç.
Pantone Renginin Arkasındaki Bilim
Laboratuarda yaratıcı eylemi tamamen kimyasal bir alıştırmaya dönüştüren karışımlar yapılır. SEAT Arona kromatik serisi söz konusu olduğunda: Color&Trim departmanından Carol Gómez, “50 farklı pigment ve metalik partikül karıştırılarak, en uygun rengi seçmek için aynı rengin yaklaşık 100 varyasyonu oluşturuldu” diye açıklıyor.
Renkler giderek daha sofistike hale geliyor ve kişiselleştirme açık bir trend
Bunun bir örneği, 68'den fazla kombinasyon arasından seçim yapmanızı sağlayan yeni SEAT Arona'dır.
Matematiksel formüllerden gerçeğe
Seçildikten sonra, uygulanabilirliğini ve üretilen nihai görsel efekti doğrulamak için renk plakaya uygulanmalıdır. Color&Trim bölümünden Jesús Guzmán, "Görsel efektler, parıltılar ve gölgeleme, uygulandığında rengin idealize edilene tekabül ettiğini doğrulamak için güneş ışığına ve gölgeye maruz kalan metal plakalar üzerinde test edilir" diye ekliyor.
Teoriden pratiğe
Serada arabalar 21 ile 25 derece arasında bir sıcaklıkta boyanmaktadır. Tam otomatik bir süreçte 84 robot, her araca altı saatte 2,5 kilo boya uyguluyor. Boya kabinlerinde, dışarıdan toz girişini önlemek için ameliyathanelerde kullanılana benzer bir havalandırma sistemi bulunur, böylece yeni uygulanmış boyadaki kirliliklerin çökmesi önlenir.
Toplamda, saç gibi ince ama taş gibi sert yedi kat boya 140 derecede fırında kurutulur.
Bir kez uygulandıktan sonra, boya uygulamasında herhangi bir kusur olmadığını teyit etmek için 43 saniye yeterlidir. Araçlar, boyanın düzgünlüğünü ve kirlilik olup olmadığını kontrol eden bir tarayıcıdan geçer.