Geçen hafta Lizbon'da tanıtılan UVE, ana hedefleri elektrikli mobilite ile ilgili pazar yeniliklerini vurgulamak ve aynı zamanda bu temanın çeşitli yönleri - araç elektriği, sürüş, piller - hakkında toplantılar, konferanslar ve eğitim oturumları düzenlemek olan kar amacı gütmeyen bir dernektir. ve şarj sistemi.
UVE'nin hesaplamalarına göre şu anda Portekiz'de dolaşımda 3 binden fazla elektrikli araç bulunuyor. Ancak bu açıklamadan sonra UVE Yönetim Kurulu Başkanı Henrique Sánchez şunları ekliyor:
Bunların kaçının şirket olduğu bilinmemekle birlikte Yeşil Vergi Reformu'nun yürürlüğe girdiği andan itibaren bu kanalın satışlarının çok arttığı bir gerçektir.
Sunum sırasında UVE, 2016 OE teklifinin bu konuda "yazılan her şeye kesinlikle aykırı bir mesaj gönderdiğini" iddia ederek, elektrikli araç satın alma teşvikinin değerinin değiştirilmemesi gerektiğini defalarca savundu. Dernek, elektrikli araç satın alma teşvikiyle ilgili olarak 2016 yılı Devlet Bütçesi teklifini inceledikten sonra, PS tarafından seçim programında Elektrikli Hareketlilik hakkında daha önce yazılanlarla bir çelişki ile karşılaştı.
Dernek, elektrikli araçlar ve plug-in hibritlerin satın alınmasına yönelik teşviklerin geri çekilmesinden memnuniyetsizliğini ifade eder ve şu anda elektrikli araçların kamu şarj ağının (Mobi.E) koşullarının iyileştirilmesi ve sürdürülmesi gerektiğini vurgular. , çoğu “tamamen terkedilmiş” durumda.
Birlik, yukarıda belirtilen önerilere ek olarak, elektrikli araçların otobüs ve taksiler için OTOBÜS şeritlerinde dolaşmasına izin verilmesinin yanı sıra ülke genelinde Lizbon'a ve otoyollara erişim için gerekli tarifelerin ödenmesinden muaf tutulmasını da şart koşuyor.
UVE ayrıca, bu tedbirlerin birçok ülkede halihazırda yürürlükte olduğunun altını çizerek, Elektrik Hareketliliğinin geliştirilmesine yönelik destek açısından Norveç'i bir referans olarak vurgulamaktadır.