Bu kesinlikle daha çok gaziler için. bu Yugo bir zamanlar eski Yugoslavya'nın gözbebeğiydi, aynı zamanda dünya çapında pek çok şakanın sebebiydi.
Zastava'nın (ana şirketin adı) kesinlikle kendi markasıyla otomobil üretimine girmesiyle II. Hatta ulaştığı dönemde Willys MB'yi üretti - evet, orijinal cip veya cip.
Lada ve hatta SEAT'ta olduğu gibi, Yugo da 1950'lerden itibaren Fiat modelleriyle “güçlendirilecek”.1971'de piyasaya göre Skala gibi birkaç ismi olan 311 piyasaya sürülecekti (bununla ilgisi yok). örneğin gelecekteki Skoda Scala ile).
Yugo 311, tanınmış Fiat 128'e dayanıyordu, büyük farklar arka bölümde bulunuyordu, burada üç hacimli profili bile terk ederek kendisini bir "geri çekilme" veya iki buçuk cilt olarak varsayarak.
Yugo mu Zastava mı?
Yugo markası, kökenleri yüzyıla kadar gitmesine rağmen 1953 yılında eski Yugoslavya'da Zastava Automobili olarak doğdu. XIX. Ancak uluslararasılaşması (Batı Avrupa ve ABD) başka bir isim altında gerçekleştirilecekti: Yugo. 2008'de kapıları kapatacaktı ve her zaman Fiat ile işbirliğini sürdürecekti (Punto II, Zastava tarafından üretilecekti). İflastan sonra FCA, şimdi 500L üreten fabrikayı satın alacak ve yeniden şekillendirecekti.
Bugün size Makedonya'dan genç tasarımcı Mihael Merkler'den getirdiğimiz bu öneriyi bağlama oturtmak için çok kısa bir hikaye. Bugün için sadece bir Yugo 311 hayal etmek istemedi, onu tamamen yeniden icat etti… Ve böylece Yugo GT 5000.
Yugo… "kötü göt"
GT 5000, kendisine ilham veren mütevazı modelden bazı özellikleri miras almayı çok az başarıyor gibi görünüyor, ancak bununla hiçbir ilgisi yok veya çok az.
“Halkın otomobili”nden, Chrysler 300C'ye (5,0 m'den uzun) benzer büyüklükte, güçlü bir 5.0L Turbo V8 - dolayısıyla Yugo GT 5000 adı - 600 hp ile donatılmış devasa, kaslı üç kapılı bir sedan. -tekerlekli ve sekiz ileri otomatik şanzıman(!).
Yazarına göre Yugo GT 5000, mekanik gücü sayesinde 2,8 saniyede 100 km/s hıza ulaşabilir ve 322 km/s azami hıza ulaşabilir. Yeniden icat etmekse, neden büyük bir şekilde yeniden icat etmeyesiniz?
Mihael Merler'in dediği gibi, “Küçük, ucuz ve aşağılanmış Yugo'ya veda edin :)”.
Bültenimize buradan abone olun
Bu meraklı projenin daha fazla görüntüsüyle kalın:
Kaynak: Behance