Lotus Evora Sport 410, 150 adete özel olacak ve önemli bir ağırlık kaybı ve performans artışı ile Cenevre'de sunuldu.
Lotus Evora Sport 410, 70 kg (şu anda 1.325 kg) kaybetmesine neden olan sıkı bir diyetin ardından Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Bu diyet, arka difüzör, ön ayırıcı, bagaj bölmesi ve kabinin bazı detayları gibi çeşitli bileşenlerde bol miktarda karbon fiber kullanımını içeriyordu. Lotus GT şimdi her zamankinden daha sportif ve daha ekstrem.İLGİLİ: Ledger Automobile ile Cenevre Otomobil Fuarı'na eşlik edin
Hethel'in spor arabasının kaputunun altında, 410hp (önceki modelden 10hp daha fazla) ve 3.500 rpm'de kullanılabilen 410Nm maksimum torka sahip 3.5 litrelik enerjik bir V6 bloğu buluyoruz. Bu özellikler, Lotus Evora Sport 410'un 0-100 km/s hedefini sadece 4,2 saniyede geçmesini ve 300 km/s maksimum hıza (manuel şanzımanla) ulaşmasını sağlar. Şanzıman ile otomatik şanzıman 0-100 km/s'den 0.1 ile daha hızlıdır ancak azami hız 280 km/s'ye düşer.
KAÇIRILMAMALI: Anket | Araba salonlarındaki kadınlar: evet mi hayır mı?
Süspansiyonlar ve amortisörler revize edildi ve spor otomobilin performansını artırmak için yerden yükseklik 5 mm azaltıldı. İçeride, karbon fiberden yapılmış ve Alcantara deri kaplı spor koltukların yanı sıra direksiyon simidi ve diğer iç panelleri buluyoruz.
