Aston Martin Vantage duvağını burada biraz kaldırdıktan sonra, artık resmi fotoğraflar markanın yeni makinesinin ne olduğunu tam olarak ortaya koyuyor.
Açıkça Spectre filminde gizli ajan James Bond tarafından kullanılan Aston Martin DB10'dan ilham alan yeni Aston Martin Vantage, markanın diğer tüm modellerinden ayrılıyor.
Selefinden sırasıyla dokuz ve yedi santimetre daha uzun ve daha geniş, uzunlamasına bir ön motor ve arkadan çekiş ile aynı mimariyi koruyor. Bununla birlikte, yeni Vantage kesinlikle daha agresif ve kaslı. Ön kısım yere yapıştırılmış ve arka kısım daha yüksekteyken, tüm aerodinamik unsurlar mükemmel bir şekilde çerçevelenmiş görünüyor. Arka difüzör ve ön ayırıcı, daha çok bir yarış pistine benzeyen modelin aerodinamiğini geliştirerek önemli bir yere basma kuvveti oluşturmaya yardımcı oluyor.
Miles Nurnberger, Aston Martin Baş Dış TasarımDB11 bir centilmense, Vantage bir avcıdır
Bir Porsche 911'den daha kısa olmasına rağmen Vantage, efsanevi Alman modelinden 25 cm daha uzun dingil mesafesine (2,7 m) sahiptir.
Yeni iç mekan, bir kokpitin içinde olma hissini pekiştiriyor. Ortadaki Start butonları, uçlarda ise otomatik şanzımana atıfta bulunanlar dikkat çekiyor. Konsolun ortasında, bilgi-eğlence sistemini kontrol eden döner düğme. Onu bir yerden tanıyor musun?
Ama asıl önemli olana gelelim. 50/50 ağırlık dağılımı ve bir motor 510 beygir gücü ile 4.0 litre çift turbo V8 , V12 Vantage'dan sadece yedi at daha az. Ağırlık 1530 kg'dan başlar, ancak kuru, yani herhangi bir sıvı türü - yağ ve yakıt - dikkate alınmadan, bu nedenle, eklendiğinde ağırlık öncekine benzer olmalıdır.
Performansı etkileyen hiçbir şey yok: maksimum hız, 300 km/s ve yaklaşık 100 km/s'ye ulaşır 3,7 saniye.
Aslen Mercedes-AMG'den gelen motor, Vantage için özel olarak hazırlanmış ve ayarlanmıştır ve ZF'nin yeni sekiz ileri otomatik şanzımanına sahiptir. Sadelik tutkunları için, piyasaya sürüldükten sonra Vantage, görünüşe göre V12 Vantage S'nin yedi vitesli bir versiyonu olan manuel şanzımanla da satışa sunulacak.
Bir diğer yeni özellik ise elektronik arka diferansiyel. bu e-fark denge kontrol sistemine bağlanır ve arka tekerleklerin her birine güç gönderir. Elbette sürüş deneyimini daha yoğun hale getirmek için hem denge hem de çekiş kontrolü kapatılıyor. Ayrıca iyi bir tırnak seti…
Yeni Aston Martin Vantage, isteğe bağlı olarak karbon fiber frenlere sahip ve daha sportif bir sürüş için daha sert olmasına rağmen süspansiyon mimarisi DB11 ile aynı olacak.
Bu adımı attıktan sonra, büyük bir güncellemenin hedefi olacak bir sonraki Aston Martin, 2019'da Vanquish olacak. Ancak Aston Martin, DBX'li SUV ve Electric'li elektrikli olmak üzere iki yeni segmentte varlığını başlatacak. HızlıE.