Formula 1 teknolojisi ve dört kapılı bir sedan ile bir "süper otomobil": Bunlar, serideki diğer modellere genişletilebilecek bir teknolojiyi ilk kez sunan Mercedes-AMG'nin gelecekteki hibrit önerileridir.
Bu zamana kadar Mercedes-AMG'nin tarihindeki ilk "süper otomobili" piyasaya sürmeye hazırlandığını söylersek, bu yeni olmaz. Proje Bir ve doğrudan F1'den türetilen 1,6 litrelik bir V6 bloğu ve dört elektrik motoruyla çalışır – daha fazlasını buradan öğrenin.Bu, Affalterbach'ın plug-in hibrit güç aktarma organına sahip ilk modeli olacak. Ama bu son olmayacak.
GEÇMİŞİN GÜZELLERİ: Mercedes-Benz Test Merkezi. eskiden böyleydi
Mercedes-AMG, Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez bir üretim modeline yol açacak dört kapılı bir prototip olan GT Concept'i sundu. GT Concept'te zaten bildiğimiz 4.0 litrelik çift turbo V8 motora ek olarak arka aksın altına yerleştirilmiş bir elektrik motoru kullanılıyor ve bu da Mercedes-AMG'nin 815 beygirlik bir güç duyurmasını sağlıyor.
Başlangıçta GT Concept “daha geleneksel” bir motorla piyasaya sürülecek, ancak markanın hibrit motorlarının geliştirilmesinde Project One (275 kopya ile sınırlı) kadar veya ondan daha önemli olacak. “Project One'ın çok özel bir düzeni var. GT Concept bize platformlarımızda, yani en normal otomobillerimizde geleceği nasıl tanımlayacağımız konusunda bir fikir veriyor”, Mercedes-AMG'nin “büyük patronu” Tobias Moers ile yaptığı röportajda garanti ediyor. Otomotiv Haberleri.
Plug-in hibrit motorlar AMG serisinin geri kalanını da kapsayacak mı? "Neden olmasın?" diye itiraf ediyor Moers. "Yeni düzenlemelere uyum sağlamalı ve yeni çözümlerle ilerlemeliyiz."
GT Concept'te Mercedes-AMG, plug-in hybrid teknolojisini şu şekilde adlandırdı: EQ Gücü+ Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas tarafından Formula 1 Dünya Şampiyonasında kullanılan tek koltuklu otomobile atıfta bulunan bir isim.Bu ismin markanın üretim modellerinde kalıp kalmayacağı henüz belli değil.