Kurulduğu günden bu yana güvenliğiyle öne çıkan İsveçli marka, yalnızca şehirlerdeki trafiği, kirliliği azaltmak ve gemide geçirilen süreyi en üst düzeye çıkarmakla kalmayıp, aynı zamanda yeni bir Volvo'da kimsenin hayatını kaybetmemesini veya ciddi şekilde yaralanmamasını sağlamayı hedefliyor. 2020'den itibaren (Vizyon 2020).
Bu anlamda, Volvo'nun otonom sürüşü geliştirmeye yönelik mevcut stratejisi üç sütuna dayanmaktadır:
Donanım
Volvo ve Uber, kısa süre önce, otonom sürüşteki en son gelişmeleri birleştirebilen otomobilleri ortaklaşa geliştirmek için bir anlaşma imzaladı. Yaklaşık 300 milyon dolar değerindeki bu ortak proje, her iki şirketin mühendisleri tarafından yakından izlenecek ve bir Volvo modeline dayanacak.
yazılım
Ayrıca Volvo, yeni bir ortak girişim kurmak amacıyla otomobil güvenlik sistemlerinde dünya lideri olan Autoliv ile bir ilgi ifadesi imzaladı. Zenuity – otonom sürüş için yazılımın geliştirilmesi için.
Bu yıl faaliyetlerine başlaması planlanan şirketin genel merkezi İsveç'in Göteborg kentinde olacak ve başlangıçta 200 civarında çalışanı olacak ve orta vadede bu sayının 600'e ulaşabileceği tahmin ediliyor.
İnsanlar
Son olarak, daha önce altını çizdiğimiz Drive Me projesi, otonom sürüş teknolojisine sahip araçların test edilmesine yönelik bir geliştirme programı. Bu program gerçek müşterileri gerçek trafik koşullarında kullanacaktır. Hedef, Göteborg'daki halka açık yollarda 50 kilometrelik bir yarıçap içinde bu teknolojiyle donatılmış Volvo araçlarında yaklaşık yüz müşteriye sahip olmaktır.
Drive Me Projesi, Volvo'nun İsveç Ulaştırma İdaresi, İsveç Ulaştırma Ajansı, Lindholmen Bilim Parkı ve Göteborg şehri ile ortak bir girişimidir.