Aston Martin, Vantage'ın daha kaslı versiyonunun çatıyı kaybetmeyi hak ettiğine karar verdi. Sonuç, saçınızı rüzgarda yürümenin zarif bir yoludur… ve hızlı.
Vantage her zaman “Aston bebeği” olarak kabul edildi, 2013'e kadar, bir çılgınlık hayalinde, marka, markanın giriş seviyesi modelinin küçük kaputunun altına devasa bir V12 motor yerleştirmeye karar verdi.
AYRICA BAKINIZ: Ferrari LaFerrari XX o kadar güçlüdür ki süspansiyon bile onu kaldıramaz!
O günden bu yana, Aston Martin V12 Vantage S, muhtemelen daha hafif ağırlığı ve benzer bir blokla donatılmış ağabeyi DB9'a kıyasla daha kısa dingil mesafesi nedeniyle markanın en dinamik modellerinden biri olarak selamlandı.
s Dürüst olalım: Eğer amaç daha hızlı tur süreleri yapmaksa Aston Martin istemiyoruz, istediğimiz şey bir Ferrari 458 Speciale veya bir Mclaren 650s. Aston Martin V12 Vantage S, aceleci beyler için tasarlanmış bir otomobil.
Aston Martin V12 Vantage S, İngiliz evinin şimdiye kadarki en dinamik Cabrio'su olarak görünüyor, buna rağmen yapısal güçlendirmelerin unutulmadığı ve ölçekte gösterildiği belirtiliyor: bizi ayıracak bir çatıya sahip olmamanın bedeli 80 kg daha. egzoz sistemi tarafından çalınan orkestranın. Ancak bu endişe verici bir durum değil, 6750rpm'de 573hp güç ile performans garanti ediliyor.
Aston Martin V12 Vantage S Roadster'ın AM28 bloğu tarafından üretilen tüm güç, hız değişimlerini hızlı ve doğru bir şekilde garanti etmek için dayanıklılık testleri sırasında geliştirilen 7 vitesli Sportshift III vites aracılığıyla elbette arka tekerleklere aktarılıyor. İlan edilen azami hız 323 km/s iken, ilan edilen 620 Nm tork, sadece 3,9 saniye süren 100 km/s süratine katkıda bulunuyor.
KAÇIRILMAYACAK: JDM Kültürü, Civic kültünün doğduğu yer burasıdır.
Bu Aston Martin V12 Vantage S'nin estetik unsurları, bloğun daha etkili bir şekilde soğutulmasını sağlamak için uygun hava menfezleri ile kaput gibi coupé versiyonunda bulunanlara benzer. Arkada, sete mükemmel bir "ok" görünümü veren uzun bir bagaj kapağı buluyoruz. Karbon detaylar hem dışta, örneğin ön ızgarada hem de iç kısımda, örneğin vites değiştirme kanatçıklarında bol miktarda bulunur.
İçeride büyük sürprizler yok: Aston Martin'e özgü malzemelerin asaleti ve ayrıntılara neredeyse takıntılı bir ilgi var. Elbette, en talepkar müşteri için marka, Q By Aston Martin programı aracılığıyla daha da fazla kişiselleştirme seçeneği sunuyor.
KONUŞMALIDIR: Mazda RX-9 450hp ve turbo ile gelebilir
Fikir
Dinamik bir düzeyde, dönüştürülebilir sürümlerin coupé sürümlerinden daha az yetenekli olma eğiliminde olduğunun farkındayız. Ortaya çıkan soru şudur: buna değer mi? Eh, bize göre ve markayı tanımlayan lüks Grand Tourer karakterini hesaba katarsak, ekstra 80 kg'ın her biri değerinde. Dürüst olalım: Eğer amaç daha hızlı tur süreleri yapmaksa Aston Martin istemiyoruz, istediğimiz 458 Speciale veya 650'ler. Aston Martin V12 Vantage S, bu, aceleci beyler için tasarlanmış bir otomobil.
Görüntüler ve videolar: aston martin