Manzaranın tadını çıkarın ve dolaşın. Varmak için ya da acele etmek için zaman yok - sallamak için, bilmeyenler için, Alentejo'da “gitmek” anlamına gelir. Ne zaman direksiyona geçsek BMW 218i'nin bize sunduğu davet bu.
Kaput geriye katlanmış haldeyken veya kaput bizi dış dünyadan yalıtırken, BMW 218i'nin her detayı sizi bir gezintiye davet ediyor. Yağmurlu günlerim oldu, güneşli günlerim oldu ama Bavyera markasının modeli her zaman hoş bir şirket olduğunu kanıtladı. Ne yazık ki günlük rotalarım ne nefes kesici manzaralar, ne de deniz yolları…
Günlük kullanım için bir araba mı?
Cabrio modeller çoğunlukla ikinci bir araba arayan sürücüler için önerilerdir. Öyle olsa bile, bu modellerin davlumbaz tasarımı açısından kaydettiği evrim, onları artık sadece hafta sonları dolce ile sınırlamadı - hayır, bu Alentejo'nun bir ifadesi değil.
Günümüzde bir cabrio satın almak ve onu herhangi bir sınırlama olmaksızın kullanmak mümkündür. Kullanmak ve kötüye kullanmak...
Hafta sonu programınız aracınızı Lizbon'daki Bairro Alto'da bir ara sokağa park etmeyi düşünmüyorsa (kendi başınızasınız…).
BMW 218i Cabrio bu çok yönlülüğe iyi bir örnektir. Üst kısmı kaldırılmış bu modelin akustik yalıtımı ve dinamik davranışı, bu özelliklere sahip bir modelin direksiyonunun arkasında olduğumuza dair çok az kanıt verir. Hem şasinin yetkinliği hem de süspansiyonun doğruluğu ile konforludur.
Spor faydalarını unutun
BMW 218i Cabrio'yu canlandırmak, 136 hp'lik 1.5 Turbo üç silindirli bir bloktur - örneğin MINI serisinde bulduğumuz motorun aynısı.
Bir sprinter değil. 0-100 km/s'nin 207 km/s ve 9.4 saniyesi bunu kanıtlıyor.
Ancak bu versiyonda da bir sprinter olmak ön şart değildir - bu tür bir his BMW M240i Cabrio'ya mahsustur. Nefes kesen özellikler yerine BMW 218i, her rejimde iyi yanıt veren ve kullanımı keyifli "yuvarlak" mekanikler sunar.
Tüketime gelince, karma bir devrede 7,5 litre/100 km civarında değerler bekleyin. Ancak şunu bilin ki, motorun 136 beygirlik gücünün tüm "özünü" keşfetmeye karar verirseniz, fatura, sunulan performanstan daha fazla oranda artacaktır…
Resim galerisini kaydırın:
Spor direksiyon simidi ve inci kaplamalı ahşap kaplamalar, Luxury paketine yapılan eklemelerden bazılarıdır.
Bu yüzden tavsiyem şu: tepeyi aşağı indirin ve oraya gitme telaşını unutun. Asfalt için iyi bir okunabilirlik ve iyi bir dinamik denge sunmasına rağmen, süspansiyon açıkça konforu destekliyor.
BMW 218i Cabrio'yu sürme fırsatı bulduğum günlerde tam olarak yaptığım şey buydu, kendimi aceleyle bıraktım. Geç geldiğim ve ofisten erken ayrıldığım günler oldu. Pişmanlık yok!
Bazen, sadece iş ve eve dönüş yolu arasındaki hayatın küçük zevklerinin tadını çıkarmak için bile olsa, bir üstü açılır arabanın "elinizin altında" olması iyidir.
Bazen rüzgarı yüzünüzde hissetmek kadar basit olan bu zevkler. Söz konusu ünite söz konusu olduğunda, rüzgarı yüzünüzde hissetmek neredeyse 50.000 Euro'ya mal oluyor. Ve evet, biliyorum… Gerçekten bir tatile ihtiyacım var!