Cristiano Ronaldo'nun Real Madrid'den Juventus'a gidişi, geçtiğimiz hafta futbol dünyasının ve ötesinde en çok tartışılan haberlerden biri oldu. Transferin resmi duyurusu yakın zamanda olacağı gibi bunun da yüksek değerleri olacak. Transfer için 100 milyon, artı dört yıl boyunca yıllık 30 milyon euro maaş konuşuluyor. Yuvarlak rakamlarla, Torino kulübüne 220 milyon Euro'luk bir maliyet.
Özellikle İtalya'da FCA çalışanları ve özellikle Fiat için yutulması zor bir rakam. Bir otomobil üreticisindeki işçiler arasındaki görünüşte alakasız öfkeyi ve bir futbolcunun İtalyan kulübüne transferini anlamak için, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ve Juventus'un arkasında EXOR olduğunu fark ettiğimizde bu daha açık hale geliyor — sadece FCA'nın %30.78'ine ve Ferrari'nin %22.91'ine değil, aynı zamanda Juventus'un da %63.77'sine sahip olan şirket.
"Bu bir utanç"
İşçilerin genel hissinin Cristiano ile hiçbir ilgisi yok, ancak FCA ve EXOR ile - John Elkann, EXOR'un CEO'su, Juventus başkanı Andrea Agnelli'nin kuzeni - ve tartışılan değerlerle ilgili. Güney İtalya'da (Fiat Panda'nın üretildiği yer) Pomigliano D'Arco'daki Fiat fabrikasında çalışan 18 yaşındaki Gerardo Giannone'nin Dire ajansına yaptığı yorum, 68.000 İtalyan otomobil grubundaki işçiler.
Yazık.(…) 10 yıldır maaş zammı yapmıyorlar. (Beklenen) maaşlarıyla tüm işçiler 200 euro zam alabilir.
Yakın gelecekte Cristiano Ronaldo'nun tarihi İtalyan kulübüne transferinin duyurulmasıyla birlikte, FCA'nın İtalyan işgücünden artan bir ajitasyon bekleniyor.
Fiat'ın yılda 26,5'i Juventus için olmak üzere sponsorluklara yılda 126 milyon avro harcadığını da belirtmek gerekir.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun