Mevcut dördüncü nesil Mazda MX-5'in piyasaya sürülmesinden bir yıl sonra, yeni Japon roadster'ın nasıl görünebileceğine dair ilk söylentiler su yüzüne çıkmaya başlıyor.
Beşinci nesil Mazda MX-5 sadece 2021 için planlanıyor, ancak marka şimdiden ünlü roadster'ının halefi üzerinde çalışıyor. İki nesil sürekli kilo aldıktan sonra, mevcut versiyon (ND) kendini 1000 kg'ın biraz altında göstererek trendi kırdı ve görünüşe göre katı diyet devam edecek.AYRICA BAKINIZ: Mazda SKYACTIV – Araç Dinamiği konseptini tanıtıyor
Miata'nın yeni neslinde, setin toplam ağırlığını daha da azaltmak için “daha hafif malzemeler” kullanılacak.
1 – Roadster'dan sonra karbon fiberi demokratikleştirin.
“Şu anda karbon fiber çok pahalı. Mazda MX-5'in geliştirilmesinden sorumlu Nobuhiro Yamamoto, "MX-5'in gelecekte daha hafif olması için daha uygun fiyatlı bir karbon fiber geliştirme aşamasındayız" dedi. Her şeye rağmen, bir sonraki model, mevcut neslin oranlarını koruyacak.2 – Bir silindir çıkarılsın mı? Asla asla Deme.
Eğer bu gerçekleşirse, muhtemelen sadece üç silindirden oluşan daha küçük ve daha verimli bir bloğu benimsemek mümkün hale gelir. Mazda'nın üzerinde çalıştığı motor tipini belirtmeden Nobuhiro Yamamoto, Japon roadster'ın en küçük motorunun – 131 hp ile 1.5 litre dört silindirli – çok daha uzun sürmeyeceğini doğruladı. "Bu oldukça basit bir kavram. Araç hafifler, bu nedenle motor ve lastikler küçülür” diyor. Sadece markadan daha fazla haber bekleyebiliriz.
Kaynak: Otomobil
Resim: Mazda MX-5 RF