Opel, Stellantis'in EV Günü sırasında Avrupa pazarıyla ilgili olarak en çok "bomba" atan grubun markasıydı ve Avrupa'da tamamen elektrikli olma niyetini ve on yılın ortasında yeni bir Battaniyenin veya yeni bir Battaniyenin tanıtımını vurguladı. yerine, battaniye , elektrikli olacağı gerçeğini ima ediyor.
2025'te gelmesi beklense de, “Lightning” markası geleceğin ilk dijital teklifini ve Manta'nın geri dönüşünü göstermekten çekinmedi ve bunun bir çapraz geçiş olduğunu görmek bizim için sürpriz oldu.
Bu yeni Opel Manta-e'yi görmenin henüz çok uzağında olduğumuz ve tasarımının büyük ölçüde değişebileceği doğru (tasarım süreci hala erken bir aşamada olmalı), ancak niyet açık görünüyor: markanın tarihi coupé'si adınızı beş kapılı bir crossover'a verecek. Bunu ilk yapan o değil: Ford Puma ve Mitsubishi Eclipse (Cross) bunun örnekleri.
Opel bizi klasik Manta'dan yola çıkarak restomod veya markanın dilinde elektroMOD ile denedikten sonra, modelin olası bir geri dönüşü ile ilgili beklentiler bir crossover ile ilişkilendirilen ismi görmemekti.
Ancak, tekrar tekrar gördüğümüz gibi, otomobilin elektrikli geleceği, tekliflerin çeşitliliği dikkat çekici olsa da, yalnızca ve yalnızca çaprazlama biçimini üstlenecek gibi görünüyor.
Duyurunun erken gelişmesi göz önüne alındığında, yeni model hakkında daha fazla bir şey ortaya çıkmadı, ancak Opel'in geleceği hakkında daha fazla haber var.
2028'den itibaren Avrupa'da %100 elektrik
Bugün Opel, Corsa-e ve Mokka-e gibi çeşitli elektrikli modellerle ve Grandland gibi onu hazırlayan ticari araçlarını unutmayan plug-in hibrit modelleriyle pazarda zaten güçlü bir elektrikli varlığa sahip. hidrojen yakıt hücresi versiyonlarını dahil etmek.
Ama bu sadece başlangıç. Stellantis'in EV Günü'nde Opel, 2024'ten itibaren tüm model portföyünün elektrikli modellere (hibrit ve elektrikli) sahip olacağını açıkladı, ancak büyük haber şu ki, 2028'den itibaren Opel, Avrupa'da sadece elektrikli olacak . Değişim yılı olan 2030'da sadece ve sadece elektrikli olarak var olan diğer markaların ileri sürdüklerini öngören bir tarih.
Son olarak, Opel'in öne sürdüğü diğer büyük haber, portföyünün yalnızca %100 elektrikli modellerden oluşacağı, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'e girişine işaret ediyor.
PSA tarafından satın alındıktan sonra ve şimdi Stellantis'in bir parçası olarak, Michael Lohscheller liderliğindeki Opel'den sorumlu kişilerin, Avrupa sınırlarının dışında yeni uluslararası pazarlara açılma istekliliği, “eski kıtaya” olan bağımlılıklarını azaltarak açıktı.