Bu hafta Honda, yeni nesil Honda Civic Type R'nin test prototipini tanıttı. Burada Ledger Automobile'de en çok bölünmüş görüşe sahip model.
Honda, yeni Honda Civic Type R'sini hazırlama yolculuğuna devam ediyor. Yani, modeli birkaç özelliğinden birinde, bu durumda Tochigi pistinde test etmeye devam ediyor. Bu ifşa, bu hafta, 23 Kasım ile 1 Aralık arasında gerçekleşecek ve Japon markanın yeni modelin resmi sunumu için seçtiği sahne olan Tokyo Motor Show'dan birkaç gün önce yapıldı.
Bu arada, editörlerimizin görüşlerini büyük ölçüde bölen bir model - esas olarak benim. Başlangıçta bu gelecek neslin başarısını sorguladıysam, zamanla ve elbette bazı özelliklerin açıklanmasıyla, bunlar dağıldı.
Şimdilik, yeni Honda Civic Type R hakkında hala çok az bilgi var, ancak bilinenler cesaret verici. Japon markasının yeni spor otomobilinin, markanın bir turboyu barındıracak şekilde geliştirilmiş yeni nesil 2.0 VTEC motoruyla donatılacağı biliniyor - bu, seride atmosferik motorlar için tarih yazan eşi görülmemiş bir fark… - en az 280hp ile. Evet, 280hp… Görünüşe göre Honda'nın yeni Type R'ın kendileri için belirledikleri hedefe ulaşması için ihtiyaç duyduğu güç "sadece": bu modeli Nürburgring pistindeki en hızlı önden çekişli yapmak. Şu anki rekor sahibi, 8m07.97s ile Renault Mégane RS 265 Trophy.
"Nürburgring'de kapsamlı testler yaparak bir hafta geçirdik. Honda Avrupa'nın sorumlularından Manabu Nishimae, "Doğru yoldayız ve Renaul Mégane 265 Trophy rekoru için şimdiden çok yakınız" dedi.
Honda WTCC sürücüsü ve Portekizli sürücü Tiago Monteiro'nun meslektaşı Gabriele Tarquini de yeni Civic Type R'nin kenarlarının "kurulumu" ve düzleştirilmesinde yardımcı oluyor ve bu agresif versiyondan sorumlu takımı övüyor: "Bu araba, şuna çok benziyor. yarış arabam ve bir Type R'ın gerçek DNA'sını çok iyi hissedebilirsiniz." “Araç ve özellikleri harika. Motorun gücünden ve torkundan çok etkilendim, ancak genel olarak tüm setten” diye vurguladı. Bununla birlikte, Tarquini'nin uygunluğunu sorgulamadan, markanın resmi pilotu olarak değerinde olan kelimeler.
Tahmini ağırlığı 1.200 kg'ın altında olan bu "roket ortası" Japon'un fırlatılmasını bekleyemeyiz. Her ne kadar ilk başta -bahsetmiş olduğum gibi, en kötüsünü bekliyordum. Yanılmak güzel olacak… Umarım!
