Geçen sene en çok beklenen modellerden biriydi. Hal böyle olunca da sadece Çin pazarında satılacağı haberi herkesi memnun etmedi.
Daha yakın zamanlarda, yine BMW 1 Serisi Sedan'ın Avrupa'da hafife alındığına dair söylentiler vardı. Rakip Ingolstadt (Audi A3 Limuzin) ve Stuttgart'ın (Mercedes-Benz CLA) tekliflerine bakıldığında tamamen mantıksız olmayan bir şey. Ama Series 1 Sedan'a gelince, ne yazık ki, sadece bu… söylentiler.
Mimari söz konusu olduğunda, BMW "teşvik etmek için kolları sıvadı" ve en yaygın çözümü seçtiyse - enine motor ve önden çekişli, işte nedenini biliyorsunuz - iş üstyapı türevleri söz konusu olduğunda, BMW gitmek istemiyor. yarışmadan sonra. Autocar'a göre, Münih markasının korkularından biri, 1 Serisi'nin Sedan versiyonunun «eski kıta»daki olası başarısının, yukarıdaki segmentteki modellerin satışlarını baltalayabilmesi.
BMW'ye yakın Autocar kaynağı"BMW 1 Serisi Sedan'ı Çin dışında satmak için acil bir plan yok, ilk işaretler oldukça olumlu.
Geçen ay Şanghay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni Seri 1 sedan Çin'de üretiliyor (Brilliance ile ortaklaşa). Teknik temeli, daha güçlü versiyonlarda xDrive dört tekerlekten çekiş sistemini kullanıma sunacak. Avrupa BMW 1 Serisi'nin yeni neslinden farklı olmaması gereken bir özellik, zaten test aşamasında olan ancak yalnızca 2019'da Avrupa pazarına ulaşması gereken.
