Bunu zaten birkaç kez yakaladık, ancak şimdi nihayet ve münhasıran ulusal olarak geleceği görüyoruz. BMW M4 CSL Almanya'nın en ünlü pisti Nürburgring'de hareket halinde.
BMW M iki test prototipini “yeşil cehenneme” götürdü ve gördüğümüz kadarıyla, şakalara yer yok gibi görünüyor - sonuçta onlar test prototipleri…
Ve bunu, ön fren disklerinin Alman devresinden geçişi sırasında en sert M4'e dayatılan ritim hakkında somut bir fikir veren parlak kırmızımsı bir ton gösterdiği prototiplerden birinde açıkça görebiliyoruz.
"Parlayan" fren diskleri hemen dikkatimizi çektiyse, casus fotoğraflar da gelecekteki M4 CSL'de yeni detayları tespit etmemizi sağladı. Özellikle, indirimdeki M4'te veya Seri 4'te gördüklerimizden farklı olan stop lambaları için yeni grafikler.
Hatta her iki prototipte de arka yan camın kamufle edildiğini görebilirsiniz. Bu da M4 CSL'nin arka koltuklar olmadan da bu spor otomobilin kütlesini azaltmak amacıyla yapılabileceği konusunda spekülasyonlara yol açıyor - bu nesil “hafif” olarak görülmekten çok uzak.
Geri kalanı için, teknik özellikler hakkında çok az şey biliniyor. Kesin olan tek şey, kaputun altında, zaten M3 ve M4'ü donatan, ancak burada biraz beygir gücü kazanması gereken bir çift turbo hattındaki altı silindirli blok olan S58'i bulmaya devam edeceğimizdir. M4 Competition'dan 30 hp daha fazla, 540 hp'ye ulaşacağı tahmin ediliyor.
Dört tekerlekten çekiş, M4'ün G82 neslinin menüsünün bir parçası olmasına rağmen, motorun gücü yalnızca arka tekerleklere gönderilecek. Ve şanzıman, sekiz ileri otomatik şanzımandan sorumlu olacak.
Bu test prototiplerinin bitmiş görünümü dikkate alındığında, BMW M4 CSL'nin tanıtımının 2022'nin ilk çeyreğinde gerçekleşmesi ve ilk teslimatların ikinci yarıda gerçekleşmesi bekleniyor.