Petrol kafası tarzında gerçek roket bilimi.
Açık nedenlerden dolayı (oksijen yokluğu), içten yanmalı bir motor şimdiye kadar hiç uzaya götürülmedi. NASCAR'da yarışan takım Roush Fenway Racing, uzay görevlerini tek bir amaç için entegre edecek bir yanmalı motor geliştiriyor: uzay aracı tahrik sistemine elektrik gücü sağlamak.
Proje, uzaya kargo taşımacılığı hizmetleri sağlayan United Launch Alliance'ın IVF - Integrated Vehicle Fluids - programının bir parçası. Bu program, uzay araçlarının Dünya atmosferini terk ettikten sonra itişini basitleştirmeyi ve onu sadece iki yakıtla sınırlandırmayı amaçlamaktadır: oksijen ve hidrojen. En büyük sorun, mevcut tahrik sistemlerinin çok fazla elektrik enerjisi tüketmesidir. Eski, tanıdık içten yanmalı motorumuz burada devreye giriyor.
Roush Fenway Racing, sisteme elektrik gücü sağlamak için basit ve yenilikçi bir çözüm buldu: ısı ve elektrik sağlayabilen küçük bir sıralı altı silindirli motor kullanıyor. Yüksek kaliteli malzemelerle üretilen bu 600cc, 26hp motor, uzayda çalışmasını sağlayan basınçlı oksijen kaynağı ile çalışır.
Oluşumunda bu, diğerleri gibi içten yanmalı bir motordur - biyel kolları, bujiler ve diğer bileşenler bir toplayıcıdan gelir - ancak maksimum 8.000 dev / dak rejiminde uzun süre çalışmak üzere geliştirilmiştir. Roush Fenway Racing başlangıçta atmosferik Wankel motorlarıyla (daha basit teoride) deneyler yaptı, ancak düz altı blok ağırlık, performans, operasyonel sağlamlık, düşük titreşimler ve yağlama açısından en iyi uzlaşma olduğu ortaya çıktı.
İçten yanmalı motor, pillerden, güneş pillerinden ve sıvı depolama tanklarından daha hafif olmasının yanı sıra daha uzun çalışma ömrüne ve daha hızlı yakıt ikmaline sahiptir. Şimdilik proje yolunda görünüyor - bu küçük yanmalı motorun uzaya ilk saldırısının ne zaman olacağını öğrenmek için sadece bekleyebiliriz.
