Formula 1 tarihinde ilk kez bir yarışın sonunda Venezüella marşı duyuldu, bu olay Pastor Maldonado'nun İspanya GP'deki zaferinden kaynaklandı.
Williams sürücüsü önden başladı ve başlangıçtaki bir gerilemenin ardından yarışı sonuna kadar kontrol etmek zorunda kaldı. şampanyayı tatmak için zevk podyumun tepesinde. Maldonado, kendisini şampiyonanın önünde izole etmek için kısa süre sonra ilk sıraya yerleşen İspanyol sürücü Fernando Alonso'dan büyük bir baskı gördü, ancak Venezüellalı sürücü yarışmanın son turlarında konumunu kusursuz bir şekilde koruyarak örnek olmayı başardı. .
"Harika bir gün, hem benim hem de takım için inanılmaz. Son bir yıldır çok çalışıyoruz ve sonunda buradayız. Zor bir yarıştı ama mutluyum çünkü araç ilk turdan itibaren rekabetçiydi” dedi.
Ayrıca kutlamak için nedenleri vardı Frank Williams 2004'teki Brezilya Grand Prix'sinden bu yana takımının zaferini görmemiş olan (ortadaki resimde). Bu Cumartesi 70. doğum gününü kutlayan F. Williams için ideal bir hediyeydi.
Ama İspanya GP'sinin tam da böyle olduğunu düşünüyorsanız, iki kez düşünün... Her yerde aksiyon vardı ve büyük vakalardan biri 13. turda Michael Schumacher'in Bruno Senna ile çarpışması ve ikisinin de emekli olmak zorunda kalmasıyla oldu. Sonunda, Schumacher ve Senna karşılıklı hararetli suçlamalar Alman pilot, Brezilyalı pilota "aptal" dediğinde fotoğrafta pek iyi görünmüyordu. Ancak komiserler Alman sürücüyü suçlu buldu ve onu bir sonraki Monaco GP'de gridde beş sıra kaybıyla cezalandırmaya karar verdi.
Bakın her şey nasıl oldu:
gibi başka baharatlı durumlar da vardı. Fernando Alonso ve Charles Pic . Charles Pic'in İspanyol "kutulara" girmeden önceki tereddütü, zafer yarışında önemli bir zaman kaybetmesine neden oldu. Marussia'dan Charles Pic, Fernando Alonso'nun Ferrari'sinin geçmesine çok uzun süre izin verdiği için sonunda pit stopla cezalandırıldı.
Raikkonen başka bir kahramandı ama bu durumda tek suçlu o değildi. Üçüncü sırada bitirmesine rağmen, bu sonuç Finli sürücüye yavaş yavaş geldi… “Biraz hayal kırıklığına uğradım. Raikkonen, "Yarışın ilk bölümünde her şeyi doğru yapmış olsaydık, birinci bitirebilirdik" dedi.
Lotus'un stratejisi bir fiyaskoydu ve Raikkonen üçüncü kez pitte durduktan sonra (yirmi turdan az kaldı) takım ona telsizden öndeki ikisinin (Maldonado ve Alonso) hala aynı takımda olduklarını söyledi. dördüncü kez duracaktı. Açıkçası bu olmadı ve Raikkonen yarışın son etabında harika bir tempoya sahip olmasına rağmen bir daha rakiplerine yetişemedi. Lotus stratejistleri, herhangi birinin bunun olmayacağını tahmin edebileceği yarış liderlerinin dördüncü durağını iddia etmekte zorlandı...
Son vaka, ancak daha az gülünç olmayan, test bittikten sonra gerçekleşti. Bir çukurlarda ateş Williams ne yapacağını bilemeden herkesi ağzı açık bıraktı. Belki… İtfaiye ekipleri olay yerine gelmeden önce bazı makinistlerin dumandan korunmak için maske takmak zorunda kaldığı, hatta en yakın hastaneye gelen iki kişinin birinin hafif yanıklara maruz kalması, diğerinin de kollarını kırdığı görüldü. karmaşaya düşmek.
Ve böylece başka bir Formula 1 Grand Prix'si oldu…
Metin: Tiago Luis