2018 Dakar'ın başlamasına altı aydan biraz fazla bir süre kaldı, ancak 2016 ve 2017 edisyonlarında arka arkaya iki zaferden sonra Peugeot, gelecek yılki edisyonunda zaferin en büyük favorisi olarak yeniden başlıyor.
Ve "Kazanan bir takımda hareket etmez" olarak, yeni araba - Peugeot 3008DKR MAXI – önceki sürümlere hakim olan 3008DKR ve 2008DKR'nin bir evrimidir.
Yeni araba, süspansiyon hareketinin her iki tarafta 10 cm genişlemesi nedeniyle öncekinden 20 santimetre daha geniş (toplam 2.40 m). Üst ve alt süspansiyon üçgenleri, bilyeli mafsallar ve akslar da değiştirildi. Peugeot Sport mühendislerinin amacı, daha fazla denge sağlamak ve aracın dinamiklerini iyileştirmekti.
Hâlâ geliştirme aşamasında olduğundan, özellik listesi henüz açıklanmadı, ancak geçen yılki 3008DKR'den çok farklı olmamalı: 340hp ve 800Nm'ye sahip 3.0 V6 çift turbo motor, sadece arka aksa yönelik.
Peugeot 3008DKR Maxi, Kazakistan bozkırları üzerinden Moskova (Rusya) ve X'ian (Çin) arasında 10.000 km'lik bir rotaya bakan, teknik prosedürlerin uygulanmasında belirleyici bir adım olan İpek Yolu Rallisi 2017'de rekabetçi ilk çıkışını yapacak.
Sébastien Loeb, Peugeot Total pilotuBence araba artık daha geniş olduğu için daha stabil. Duygular direksiyon başında biraz farklıdır. Dar ve teknik kısımlarda daha karmaşık ama stabilite ve yön açısından aslında daha iyi.
Veteran Sébastien Loeb, 2018 Dakar'ı göz önünde bulundurarak yeni otomobilde yapılan değişiklikleri test edecek.Fakat Fransız sürücü yalnız olmayacak: Yurttaşları Dakar 2017'nin galibi Stéphane Peterhansel ve ayrıca Cyril Despres olacak. Her ikisi de geçen yılki 3008DKR'nin direksiyonunda olan Silk Way Rally 2016'nın galibi.
Bir sonraki Dakar'da Peugeot takımına yeniden katılacak olan İspanyol Carlos Sainz, Fransa, Fas ve Portekiz'de gerçekleştirilen üç test seansında Peugeot 3008DKR Maxi'nin geliştirilmesinde yer aldı.
