Fikir artık yeni değil, ancak bu hafta yeniden önem kazandı. Red Bull, bir üretim modeli başlatmayı düşünmeye devam ediyor.
Horse yaygın markasının tarihi kurucusu Enzo Ferrari, 1928'de Ferrari'yi kurduğunda yol modelleri üretmeyi planlamamıştı. Sadece yirmi yıl sonra, 1947'de Ferrari sonunda ilk yol modeli V12 125S'yi sportif faaliyetlerini finanse etmek amacıyla piyasaya sürdü. Kırk yıl sonra, 1990'da ikonik Mclaren F1'i piyasaya sürerek aynı yolu izleme sırası Mclaren'e geldi, ancak başka bir amaçla: bir çağa damgasını vurarak, tek kişilik Formula 1'e mümkün olduğunca yakın bir yol otomobili piyasaya sürmek. .
KAÇIRILMAMALI: Paul Bischof, Formula 1 için kağıt kopyalardan
Günümüze dönersek, Mclaren'in tarifini tekrarlamak isteyen Red Bull'dur. Geçen hafta sonu Red Bull Racing direktörü Christian Horner, Autocar'a verdiği röportajda, Adrian Newey'in teknik imzasıyla gelecekte bir süper yol spor otomobili piyasaya sürme olasılığından bir kez daha bahsetti. Horner'a göre tasarımcı, gelecek nesillere miras olarak mevcut en iyi teknolojiye ve çarpıcı ve zamansız bir tasarıma sahip benzersiz bir model bırakmayı planlıyor.
Red Bull'un trafik ışıkları ve dönüş sinyalleri arasında yola çıkması ilk kez olmayacaktı. Ancak McLaren'in yol modellerinde son zamanlardaki rekabet dışı başarısından sonra, Red Bull'un sahibi Dieter Mateschitz'in her zaman yeni yollar arayan aynı tarifi seçmesi mümkün. Öyle umuyoruz.
Bizi Instagram ve Twitter'da takip ettiğinizden emin olun
Kaynak: Automonitor aracılığıyla Autocar