Citroën C4 Picasso'nun otonom sürüş sistemiyle donatılmış dört prototipi, geçen yıldan bu yana Avrupa otoyollarında “eller serbest” modunda seyahat ediyor.
Otonom sürüş, bugün otomotiv endüstrisindeki en sıcak konulardan biri ve bu sefer otonom sürüş geliştirme programı hakkında bazı detayları açıklayan PSA Grubu (Peugeot, Citroën ve DS) oldu. Gruptan sorumlu olanlara göre, bu programın hedefleri, araçların yeterli davranışını garanti altına almak için sürüş ve istihbarat algoritmalarını geliştirmek için sistem güvenilirliğinin farklı yönleri üzerinde çalışmak ve potansiyel olarak tehlikeli durumları tespit etmektir.Bu PSA Grubu programı, System-X, VEDECOM ve ayrıca İspanya'daki Galiçya Otomobil Teknolojileri Merkezi tarafından sürücü ve otonom araç arasındaki etkileşimleri doğrulamak için desteklenmiştir.
İLGİLİ: PSA Group, 30 modelin gerçek tüketimini ortaya koyuyor
Toplamda, Grupo PSA tarafından geliştirilen 10 otonom araç, dahili testlerde (veya farklı ortaklar tarafından) değerlendirildi. Açık yol testlerinin yaygınlaştırılması ve aracın karşılaştığı her durumda doğru tepki vermesini sağlamak için yeni yetkilendirme başvuruları devam ediyor.
Buna paralel olarak, PSA Grubu, gerçek koşullarda güvenliği değerlendirmek amacıyla, "Göz kapalı" modunda (sürücü denetimi olmadan) sürüş konusunda uzman olmayan sürücülerle önümüzdeki haftalarda yeni deneyimler yaşamayı planladığını duyurdu. 2018'den itibaren PSA Grubu, modellerinde - sürücünün gözetiminde - otomatik sürüş özellikleri sunacak ve 2020'den itibaren, otonom sürüş işlevleri sürücünün sürüşü tamamen araca devretmesine izin verecek.