Dördüncü nesil Ford Focus arka planda Lizbon ve Cascais ile birlikte sunuldu ve kesinlikle bu segmentte yılın en önemli lansmanlarından biri olacak.
Yeni platform ve Seviye 2 otonom sürüş teknolojilerinin benimsenmesi gibi birçok yeni özellik olsa da, diğer yandan meraklılar, daha sportif Focus ST ve Focus RS'nin haleflerinin nasıl olacağını şimdiden hayal ediyor olmalı.
Ford Focus RS
Gelecekte Focus RS için neler beklendiğini burada zaten bildirmiştik. Daha da güçlü, 400 hp'ye doğru, yarı hibrit bir sistemin olası katkısıyla (48 V). Şimdi, X-Tomi Design sayesinde bu "mega hatchback"in nasıl görünebileceğine dair bir vizyona sahibiz.Ön kısımda, yüksek performans için tasarlanmış bir makineden beklenen görsel agresifliği garanti eden etkileyici ve cömert hava girişleri hakimdir. Biz sadece arabayı görebilsek de, şimdiye kadar sunulan diğer Focus'lardan çok daha belirgin bir arka spoylerin varlığını da gözlemlemek mümkün.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
Ford Focus ST
Bir performans platosundan aşağı inerken, varsayımsal bir Focus ST'ye de bir bakış atıyoruz. Gelecekteki ST için söylentiler, RS için olduğu kadar merak uyandırıyor. Görünüşe göre mevcut 2.0 l 250 hp motor yola çıkacak, onun yerine daha küçük görünen 1.5 , 1.5 l dört silindirli EcoBoost'u temel alır - 1.5 üç silindirli Fiesta ST ile karıştırılmamalıdır.
Motor çok mu küçük? Peugeot 308 GTI, 270 hp ile 1.6 THP getiriyor. Yeni Focus ST'nin ayrıca 270 ve 280 hp civarında güç değerleri sunduğu ve onu sadece 308 GTI ile değil, aynı zamanda Hyundai I30 N veya Renault Mégane RS ile de uyumlu hale getirdiği tahmin ediliyor.
Söylentiler, mevcut nesilde olduğu gibi Focus ST Diesel'e de işaret ediyor.