BMW M2 CS. Daha fazla güç, daha fazla karbon ve manuel şanzıman

Anonim

Yeni BMW M2 CS bu M2'nin nihai evrimi… en azından BMW'nin “Drift Makinesi” dediği yeni nesle ulaşana kadar. Ancak şimdilik, CS'nin M2 Yarışması'ndan daha fazlasını sunduğu, birçok kişi tarafından bugünün en iyi M olarak kabul edilen - bizim tarafımızdan bile...

İlk olarak, daha fazla güç. M2 Competition'dan zaten bildiğimiz S55 bloğu — sıralı altı silindir, 3,0 l kapasite ve iki turbo — 6250 rpm'de gücünün 410 hp'den 450 hp'ye çıktığını gördü (7600 rpm'de redline) ve tork, 2350 dev/dak ile 5500 dev/dak arasında mevcut olan 550 Nm'de kalır.

Açıklanan performanslar, yedi vitesli çift debriyajlı şanzımanla donatıldığında 0'dan 100 km/s'ye 4.0s ve altı vitesli düz şanzıman için 4.2s'lik bir yetersizlik gösteriyor - evet, hala mevcut…

BMW M2 CS

Misano Blue metalik CS'ye özeldir.

Beklendiği gibi çekiş sadece arka tekerleklerde kalır ve bunların arasında M aktif kendinden kilitli diferansiyel, yani elektronik olarak kontrol edilir. Bir dizi parametreye göre %0 ile %100 arasındaki farkı kilitleyebilir: direksiyon açısı, gaz kelebeği konumu, fren basıncı, tork, tekerlek hızı vb.

Haber bültenimize abone ol

İlk gösterim: uyarlanabilir süspansiyon

Standart olarak, yeni BMW M2 CS, M2 için bir ilk olan M Adaptif Süspansiyon ile birlikte gelir ve bu da üç seviyede sönümlemeye olanak tanır: Comfort, Sport ve Sport+. İkincisi, M2 CS'yi bir devreye aldığımızda daha uygundur. Süspansiyon sönümlemeye ek olarak, üç seviyenin her biri direksiyon yardımını eşit şekilde etkiler.

BMW M2 CS

Prömiyer: karbon seramik frenler

M2 CS standart olarak M2 Competition'dan bilinen M Bileşik frenlerle, 400 mm havalandırmalı ön diskler ve 380 mm havalandırmalı arka disklerle donatılmıştır. Kırmızı kaliperlerin önde altı ve arkada dört pistonu vardır. Ancak yeni olan şu ki, ilk kez bir M2'yi karbon seramik frenlerle donatabiliyoruz.

19 inç jantlar, standart olarak High-Gloss Jet Black kaplama ile ve isteğe bağlı olarak mat altın kaplama ile dövülür ve önde 245/35 ZR19 ve arkada 265/35 ZR19 ölçülerinde run-flat lastiklerle çevrilidir.

BMW M2 CS

H desen, bir klasik

karbon, karbon her yerde

Yeni BMW M2 CS'ye damgasını vuran bir başka özellik de bol miktarda karbon fiber (CFRP) bulunmasıdır. Bunu, geleneksel bir çelik kaputun ağırlığının yarısını kaybeden kaputta bulabiliriz; ve çatıda, ilk kez M2'de mevcut.

Orada bitmiyor. Karbon fiber arka spoylerde, ön ayırıcıda, arka difüzörde ve aynalarda bulunabilir. M2 Competition'dan, yine aynı egzotik malzemeden yapılmış U şeklindeki yaklaşma önleyici çubuğu devralır.

BMW M2 CS

U-şekilli karbon fiber yaklaşma önleyici bara sahip S55, sanki onu "soyunmak" için

İçeride, Alcantara'nın baskın varlığına ek olarak - gösterge paneli, kolçaklar, M Sport direksiyon simidi, M Rekabet koltukları - şanzıman tüneli de CFRP'den (Karbon Fiberle Güçlendirilmiş Plastik) yapılmıştır ve normal ürüne kıyasla yaklaşık 3 kg tasarruf sağlar.

Ne zaman gelir veya ne kadara mal olur? Eh, öğrenene kadar biraz daha beklememiz gerekecek. Şimdilik, yeni BMW M2 CS, 22 Kasım'da kapılarını açacak olan Los Angeles'taki bir sonraki Salon'da halka açık lansmanını planladı.

Teknik özellikler:

Motor
Mimari 6 cil. astar
Kapasite 2979 cm3
Gıda Yaralanma doğrudan; 2 Turboşarj;
Dağıtım 2 a.c.c., 4 valf cil.
güç 6250 rpm'de 450 hp
İkili 2350 ile 5500 rpm arasında 550 Nm
Yayın Akışı
Çekiş geri
hız kutusu 6 ileri manuel. (7 vitesli otomatik — çift kavramalı)
Süspansiyon
İleri Bağımsız: MacPherson
geri Bağımsız: çok kollu (5 kol)
Yön
Tip Elektrik
dönüş çapı 11,7 m
oran 15:1
Boyutlar ve Yetenekler
Komp., Genişlik., Alt. 4461 mm, 1871 mm, 1414 mm
yerden yükseklik 118 mm
akslar arasında 2693 mm
bavul 390 litre
Depozito 52 litre
Lastikler Fr. — 245/35 ZR19 93Y; Tr. — 265/35 ZR19 98Y
Ağırlık 1550 kg DIN (1575 kg DIN)
Taksitler ve Tüketimler
Ağırlık/Güç Rel. 3,44 kg/hp (3,50 kg/hp)
Hızlan. 0-100 km/s 4,2 sn (4,0 sn)
Vel. maks. 280 km/s
tüketim 10,4-10,2 l/100 km (9,6–9,4 l/100 km)
CO2 emisyonları 238-233 gr/km (219-214 gr/km)

6 Kasım güncellemesi: BMW M2 CS için Avrupa spesifikasyonlarının yayınlanmasıyla performans verilerini değiştirdik. Veri sayfası eklendi.

Devamını oku