Dizel kas arabası mümkün mü? Görünüşe göre öyle ve Dizel karşıtı bölgede doğdu: Amerika Birleşik Devletleri.
Sosyal ağlarda meşaleleri yakmadan ve dijital çatalları almadan önce, bu projeden sorumlu kişi olan Nathan Mueller'in bir Chevrolet Camaro SS'yi bir kamyonun Dizel motoruyla donatmaya cüret etmesinin makul bir nedeni olduğunu bilin. Bu doğru, bir kamyondan.KAÇIRILMAYACAK: Delikli, oluklu veya düz diskler. En iyi seçenek nedir?
Görüntülerde gördüğünüz Chevrolet Camaro SS, halka açık bir müzayedede sembolik bir fiyatla satın alındı. Sebep? 'Diğerlerinin arkadaşları' ligi, motoru (432 hp'lik bir V8 6.3 LS3) ve vites kutusunu çıkararak diğer bileşenleri terk etmeye devam ediyor. Bu anlaşmayla karşı karşıya kalan Nathan, imkansız olanı yapmaya karar verdi: Dizel bir kas arabası yaratmak. iyi değilim, değil mi? Ama sonuç daha da ilginç.
Mekanik organ bağışçısı, yıllarca bir havaalanında otobüs olarak hizmet veren bir Chevrolet Kodiak'tan (kamyon versiyonu) başkası değildi. Sorun, Duramax bloğunun – sekiz silindirli 6600cc turbo dizel – Camaro'nun orijinal motorundan çok daha büyük olmasıydı. Bu uyumsuzluklar nedeniyle, Nathan Mueller, bu ikilinin olası olmayan evliliğini tamamlamak için kendini el yapımı parçaların üretimine adamak zorunda kaldı. bir kamyonda çalışmak için doğmuş ve bir spor arabanın şasesinde son bulan motor.
HABER 2017 Yılın Otomobili Ödülü adaylarıyla tanışın
Sonuç, yeniden programlanmış bir ECU ve daha büyük bir turbo sayesinde 516 hp ve 1.416 Nm'lik muazzam bir maksimum torka sahip bir Camaro Dizel oldu. Tüm bu değişikliklerden sonra setin toplam ağırlığı 2.100 kg'a yükseldi. Bir spor otomobil için çok fazla, doğru – yeni nesil Audi Q7 daha hafif – ama yine de Nathan Mueller davranışın titiz ve eğlenceli olduğunu söylüyor.
