Ledger Automobile'deki bizim gibi, Lamborghini Gallardo'nun kesinlikle kaçırılacak bir otomobil olduğunu düşünüyorsanız, kendinizi nostaljik duygulara kaptırmayın.
Reiter Engineerig ve Lamborghini'ye göre, Alman yarışma ekibi, Gallardo GT3'ün üretimini genişletmek için İtalyan marka ile stratejik bir anlaşma imzaladı. 2 yıl daha uzatılacak anlaşma, yani uygulamada Gallardos GT3'ün 2 yıl daha çok çeşitli turizm şampiyonalarında, dayanıklılık yarışmalarında ve kupa yarışmalarında yarıştığını göreceğiz. Ancak anlaşma 5 yıl geçerli ve ileride olası bir Cabrera GT3'ü de kapsayabilir.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, 2013 modelini temel alıyor, ancak onu pistte rekabetçi tutmak için birkaç yükseltmeye sahip.
Bu yükseltmeler, dayanıklılık testleri için tamamen uyarlanmış yüksek yorulma sistemi olan 24H fren sistemini içerir. Mekanik düzeyde, tüm soğutma sistemi revize edildi ve şaşırtıcı bir şekilde tüketimler bile azaldı.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ayrıca, tamamen Super Trofeo versiyonunda kullanılanlara dayanan yeni ön rüzgarlıklar ve karbon arka difüzörler ile yeni, daha verimli bir aerodinamik paket sunuyor. Bu Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2'nin bir diğer büyük avantajı da, maruz kaldığı tüm iyileştirmeler sonucunda GT3 versiyonuna kıyasla 25 kg'lık bir diyetin uygulanabilmesidir.
Rekabet dünyasına giriş yapabilen ve başlamak isteyenler için, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, daha az mali kaynağa sahip küçük ekipler için en uygun fiyatlı otomobillerden biri olduğunu şimdiden kanıtladı. Bu Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, gerekirse parçaların yeniden inşası da dahil olmak üzere 9 €/km ila 12 €/km arasında değişen değerlerle bakım maliyetlerinde zaten bir rekora sahiptir. Elbette kendi içinde ucuz olmayan bir arabadan bahsediyoruz, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, her ülkenin farklı vergi rejimlerine ilişkin vergiler artı 320.000 € karşılığında sunuluyor.
Alman şirketi Reiter Engineering, 2000 yılından bu yana rekabet için Lamborghini temel arabaları geliştiriyor ve rekoru 199 zafer ve 350 podyuma sahip, bu da şirketin projelerine koyduğu potansiyeli ve bağlılığı açıkça gösteriyor.
Ayrıca tarihte ilk kez, Reiter Engineering gibi harici bir geliştirme ekibinden bir GT3 otomobili, Lamborghini ile özel ortaklık içinde ortak bir GT3 otomobili geliştirdi.
Bu Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2'nin mekaniği üzerindeki perdeyi kaldırarak, Lamborghini LP550-2'ye eşit bir motora güvenebiliriz, ancak motor bölmesinin görüntüsünden de görebileceğiniz gibi, hava filtreli emme kutusu - mevcut, 2 alüminyum giriş trompet ile değiştiriliyor.
Şasi ve gövde açısından, tamamen alüminyumdan yapılmış uzay çerçevesi konseptine dayanan ultra hafif yapıya güvenebiliriz. Yapısal gövde takviyeleri, 2 aks üzerindeki süspansiyon kulelerinde yer almaktadır. Güvenlik rulo kafesi tamamen FIA onaylıdır ve pencereler daha ince ve daha dayanıklı olan bir akrilik türevi olan MaKrolon'dan yapılmıştır.
Çift kollu süspansiyon ve hızlı ayarlanabilen denge çubukları tamamen Reiter Engineering tarafından geliştirilmiştir ve Öhlins'in sağladığı diğer süspansiyon elemanlarına ve özelleştirilebilir amortisörlere sahiptir. Fren sistemi, büyülü Brembo dokunuşuna sahiptir ve 18 inçlik magnezyum jantlara güvenebilirsiniz.
Son olarak, aerodinamik kit, arka kanadın kişiselleştirilebilir ayarına sahiptir ve kabin, tavandaki hava girişinden havalandırılır. Yarışma koltukları Kevlar'dadır ve daha uzun veya daha kısa sürücüler için mükemmel uyum sağlayan 2 versiyona sahiptir.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, özellikle Mercedes SLS AMG GT3'ü çok daha yüksek satın alma ve bakım maliyetleri ile hesaba katarsak, diğer tekliflerden daha uygun fiyatlarla bizi rekabet dünyasına taşıyor. Düşük maliyetli bir teklif olduğu söylenemez, ancak daha kısıtlı bir yatırımla rekabette mükemmel derecede ciddi temettüler getirebilir.
