Japon markasının geçen yıl girdiği modele kıyasla Honda NSX Pikes Peak EV, gücü üç katına çıkardı.
Honda'nın, "bulutlara yarış" olarak da bilinen Pikes Peak International Hill Climb yarışının 2016 baskısında yarışacağı, resimlerde gördüğünüz modelle (çünkü parkur, başlangıçtan itibaren 1440m'lik bir boşluğun üstesinden gelir). , Pikes Peak Otoyolundan 7. Milde, ortalama %7 eğimle 4.300m yükseklikte bitişe kadar). Elektrikli Modifiye Sınıf kategorisine giren Honda NSX Pikes Peak EV, geçen yıl elektrikli bir Honda CR-Z'nin direksiyonunda Japon markası için sıraya giren Japon sürücü Tetsuya Yamano tarafından sürülecek.İLGİLİ: Yol için %100 elektrikliye ne dersiniz?
Estetik olarak yeni Honda NSX'i andırıyor olsa da, benzerlikler burada bitiyor. Üretim modelinin aksine, bu NSX %100 elektriklidir. Her aks için iki elektrik motoruyla donatılmış Honda, bu modelin "SH-AWD sisteminin maksimum üssü" olduğunu ve çeşitli değişkenlere bağlı olarak her bir tekerlek için torku anında vektörleyebildiğini söylüyor: hızlanma, frenleme, dönüş açısı. eğri ve zemin tipi. Maksimum beygir gücü rakamlarını açıklamadan marka, bu modelin geçen yılki modelden üç kat daha güçlü olduğunu söylüyor. Bu nedenle, gücün 1000hp'yi büyük ölçüde aşması bekleniyor.
