… ve çok iyi yapılmış! Mazeret yok, gitmeleri gerekirdi. Nedenler eksik değildi. Hatayı tekrarlamayasın diye bu hafta sonu Estoril'de neler olduğunu anlatacağım. Ama sadece bu seferlik…
Bildiğiniz gibi, sevgili Estoril Pisti geçen hafta sonu, GT Sport'un Portekiz'e GT Open, Eurofórmula Open ve SEAT Leon Eurocup'ı içeren çok eksiksiz bir program getirmesiyle, yılın ilk uluslararası yarışına ev sahipliği yaptı. Arabaların karnını daha da doldurmak için, kim olursa olsun, National Classics ve Legends Classic Cup yarışlarını bile izledi.
Bilet pahalı mıydı? Hayır, ücretsizdi. Hava kötü müydü? Hayır, mükemmeldi. Yani banklar doluydu, değil mi? Yanlış. Ama dahası da var: padok'a erişim bedavaydı! Daha sonra biz motor sporları tutkunları olarak bu tür şovları terk etmek için oy verdiğimizde, medyadaki futbolun önceliğine karşı nutuk çekmenin pek faydası yok. Yorgunluk da gitmemek için bahane değil. Bir gün önce, bu yol da dahil olmak üzere ulusal yollarda bir Mazda MX-5'in direksiyonunda 700 km'den fazla yol yaptım(!). Bütün gün oradaydım.
Çocuğum olsaydı inanın kafasına bir şapka takıp Estoril'e götürürdüm. Kovaların ve plaj havlularının bekleyebileceği günler vardır. Yapmazlarsa, korkunç ebeveynlerdi. Çocuğunuz, pistteki arabaların gürültüsüne ve "patlamaları" görüp dokunabilmesine hayran kalacaktı. Bu arada baba, sürücülerle konuşabilir ve arabaların komik resimlerini çekebilir ve daha fazlasını yapabilirdi...
Daha iyi. Tümü SEAT tarafından ayarlanmış zamanlamalı bir slalom pistinde bile sürebilirler. Bu arada, çocuk yine SEAT'tan bir yarış simülatörü deneyebilir. Aslında, İspanyol markanın bu etkinlikte sergilediği gösteri etkileyiciydi: başlangıç gridinde 20'den fazla araba; ünlü insanlarla dolu bir karavan (genel olarak pembe dizi oyuncuları, şarkıcılar ve sosyetikler); ve çeşitli etkinlikler halka açıktır.
GT Open şampiyona padokunun ve SEAT Leon Eurocup'ın ihtişamını geride bırakarak National Classics Championship parkına vardım. Ortam farklıydı. GT Open ve SEAT ekiplerinin misafirperverliğinde bulduğum özenli yemekler yerini biftek ve biralara bıraktı. Hiçbir şeye karşı, her şey lehte.
Keskin Alentejo kulağım, kuzey aksanlarını ligler için ayırt edebiliyordum, biraz her yerde. Güzel Malta. Sürücüler - çoğu aynı zamanda tamirci, vücut geliştiricisi, aşçı, ebeveyn ve halkla ilişkiler, hepsi aynı anda - benimle fotoğraf çektirmek veya kullandıkları araba hakkında konuşmak için her zaman zaman ayırdı.
Henüz 30 yaşına girmemiş olan ben, çocukken hayal gücümü dolduran arabaları canlı görmekten keyif alırdım. 20 yıldan uzun süredir Estoril'in başlangıç ızgaralarını dolduran arabalar. Yeterince yaşlı olanlar, tek markalı kupaların Portekiz'de birçok kişiden daha fazla olduğunu hatırlar. İyi günler… derler.
Eh, bunu ve daha fazlasını kaçırdılar. Kötü hissetmeleri iyi bir şey. İyi haber şu ki, bu sadece sezonun ilk uluslararası yarışıydı ve daha birçokları gelecek. Bir dahaki sefere anlaştık. Estoril'de buluşuruz, tamam mı?
Bizi Facebook ve Instagram'da takip ettiğinizden emin olun
Görüntüler: Gonçalo Maccario / Araba Defteri