tam adın JCW'den ilham alan MINI Elektrikli Pacesetter ve MINI Design, BMW Motorsport, FIA ve Formula E arasındaki işbirliğinden kaynaklanan bir proje olan Formula E için yeni "güvenlik aracı" olacak.
MINI Cooper SE'den (elektrikli MINI) geliştirilen, onunla aynı elektrik kinematik zincirini, yani aynı 184 hp ve 280 Nm elektrik motorunu, redüksiyon dişlisini (tek vitesli) ve 32,6 kWh'lik bir pili paylaşıyor.
Bununla birlikte, bu benzersiz yaratımda gözlemleyebildiğimiz dış ve iç değişiklikler, güç değişmeden kalmasına rağmen daha güçlü ivmeler sağlayan önemli değişikliklerdir.
Diyet
Bunu başarmak için BMW Motorsport, JCW'den ilham alan MINI Elektrikli Pacesetter'ı bir diyete soktu ve bu da Cooper SE'ye kıyasla toplam 1230 kg'lık yaklaşık 130 kg'lık bir azalma sağladı. Kazanımların çoğu, gerekli olmayan her şeyin içini sıyırarak elde edilmiş gibi görünüyor.
MINI JCW GP'de olduğu gibi, artık arka koltuk yok, onun yerine otomobilin yapısına kaynaklı bir takla kafesi var (emniyet kafesi). Ön koltuklar artık altı noktalı emniyet kemerlerine sahip - çıkarılabilir minderlerle kaplı - ve büyük boy merkezi kadran bile “hayatta kalmadı”. Yerinde birkaç kilo daha tasarruf etmek için sadece bir karbon fiber kapak var.
Spor direksiyon simidi artık hava yastığına sahip değil ve artık bir karbon fiber amortisör ile donatılmış. Orta konsolda şanzıman düğmesi, el freni ve çeşitli sinyal lambaları için kontroller bulunur ve bunları yapmak için tercih edilen malzeme karbon fiberdir.
İçerideki öğelerin çoğu benzersizdir ve 3D baskı (ek üretim) kullanımından kaynaklanır. Sadece baget astarının bir parçası olan çıkarılabilir pedler değil, aynı zamanda direksiyon simidi, orta konsol ve sürücü kapısı iç panelindeki amortisör (kapıyı açmak/kapatmak için bir şerit içerir).
MINI Elektrikli Pacesetter'ın daha düşük kütlesinin pratik sonucu, hızlanma sürelerinde ve hız geri kazanımında görülür: 0-100 km/s, 6,7s'de (üretim modelinde 7,3s) tamamlanır ve 80-120 km/s'de tamamlanır. Cooper SE'nin 4,6'larına karşı sadece 4,3'te elde edildi.
süper şasi
Kütledeki azalmaya ek olarak, şasi de önemli ölçüde revize edildi ve aşırılık yanlısı John Cooper Works GP'den bazı öğeler, yani dört pistonlu frenler ve 18 inçlik tekerlekler miras alındı. Bunlar, Formula E tek kişilik ön tekerleklerinde kullanılanla tamamen aynı (lastik ve gösterge) Michelin Pilot Sport 245/40 R18 lastiklerle kaplanmıştır.
Bir piste çıkmaktan başka bir hedefi olmayacağı için, MINI Elektrikli Pacesetter bir yarış arabasına uygun bir süspansiyon alır: üç yönlü ayarlanabilir bobinler, yarış özelliklerine sahip kontrol kolları için braketler ve paletleri 10 mm uzatılmıştır.
Bernd Körber, MINI Direktörü"MINI Electric ile eğlenceli sürüş ve elektrikli mobilitenin ne kadar el ele gidebileceğini zaten gösterdik. Ancak JCW'den ilham alan MINI Electric Pacesetter bir adım daha ileri gidiyor ve John Cooper Works markasının performans karakterini elektrikli mobiliteyle harmanlıyor. MINI Electric'in bu aşırı versiyonu, Formula E Güvenlik Arabası olarak tasarlandı, bu nedenle onu halka açık yollarda kullanmama konusunda net bir niyet var, ancak JCW marka elektrifikasyon ile alabileceğimiz yönlerden birini ortaya koyuyor. mesaj açık: elektrifikasyon ve John Cooper Works iyi bir kombinasyon."
Görünüşte de benzersiz
Cooper SE'den türetilmiş olmasına ve John Cooper Works GP ile görsel benzerliklere sahip olmasına rağmen, JCW'den ilham alan MINI Electric Pacesetter, bahsi geçen iki model arasındaki bir ilişkinin sonucuymuş gibi kendi kimliğine sahiptir.
Aerodinamik aparat harika. Tipik MINI yüzü burada bir ön apron ve ayırıcılarla tamamlanmıştır. Elektrikli olduğundan, normal açıklıkların çoğu (altıgen ızgara gibi) kapatılmıştır ve sadece frenlere temiz hava yönlendirmesi amaçlanan açıklıklar alttadır.
Yan tarafta, JCW GP'de kullanılanlardan farklı olarak aerodinamik kenarlarla tepesinde benzersiz işaret fişeklerine sahibiz, ancak bu şekilde daha geniş tekerlekleri ve paletleri barındırmaya hizmet ediyorlar. Arkada da “animasyon” eksikliği yok – tam tersi. "Güvenlik arabası" göreviniz için bir dizi ışığı entegre eden bir arka kanat görebiliriz, altta ise etkileyici boyutlarda bir hava difüzörü bulunur.
İçeride gördüğümüz gibi, bu arabaya özgü ve benzersiz olan bu aksesuarların çoğu, 3D baskının sonucudur.
"Güvenlik arabası"
JCW'den ilham alan MINI Electric Pacesetter, 10 Nisan'da İtalya'nın Roma kentinde düzenlenecek 2021 sezonunun ikinci etkinliğinde (üçüncü yarış) Formula E "güvenlik aracı" olarak hizmete girecek. Onun emrinde resmi FIA Formula E Safety Car sürücüsü Portekizli Bruno Correia olacak.
Bruno Correia, resmi Safety Car Formula E sürücüsü"Çeviklik, performans, muhteşem görünümlü araba. FIA Formula E dünya şampiyonası MINI Elektrikli Hız Belirleyici Güvenlik Arabası her şeye sahip. Sürüşü çok eğlenceli, bir kartta gibiyiz."
