Diğer zamanlardan makinelerle yapılan sayısız test, disiplin ne olursa olsun, hafta sonunu (16-18 Ekim) işaretlediyse. Goodwood Hız Haftası , yol makineleri söz konusu olduğunda da ilgi çekici noktalardan yoksun değildi.
Koşuşturma normalden çok daha az olmasına rağmen - pandemi zorunluluğu - hala bazı ilkler için yer vardı.
Goodwood SpeedWeek'te devam eden bazı eylemlere katılın:
Bunlardan birini daha ayrıntılı olarak gördük: Ford Mustang Mach1 , ilk kez Goodwood SpeedWeek'te gerçekleşecek. Mustang tarihinde anlamlı bir ismin dönüşü:
Ford, Mustang Mach 1 ile durmadı ve olaya, çılgın ve çok gürültülü Mach-E 1400'e ek olarak kompakt SUV'sinin “sıcak” versiyonu olan Puma ST'yi götürdü.
Haber bültenimize abone ol
Toyota, Goodwood'daki çağrıyı da kaçırmadı, sadece GR Supra'yı almakla kalmadı, aynı zamanda İngiltere'de daha fazla beklenti yaratmaya devam eden modellerden birini kamuoyuna duyurdu. GR Yaris . WRC ile "doğrudan bağlantılı", 1,6 l kapasiteli ve 261 beygirlik turboşarjlı üç silindirli, dört tekerlekten çekişli ve manuel şanzımanlı, kaslı bir hot hatch! Umut verici.
Performans, fiyat ve nadirlikte (çok) yükselen McLaren, Elva Körfezin çağrıştıran mavi ve turuncu renkleriyle. Ön camı veya tavanı olmayan 815 beygirlik barchetta - Ferrari Monza'ya ciddi bir rakip - sorunlu bir varoluşa sahipti.
Başlangıçta 499 adetlik bir üretim duyurulmuştu, ancak bu yıl bu sayının iki kez düştüğünü gördük. İlk olarak 249 adet ve daha yakın zamanda 149 adet ile McLaren'ın yaşadığı zorlukları gösteriyor - 2020, İngiliz üretici için de bir annus horribilis oluyor.
McLaren, zaten ezici olan 720S'nin daha da hızlı ve daha etkili versiyonu olan 765LT kırıcıyı kaçıramadı.
Henüz üretim modeli olmasa da Lotus, Goodwood SpeedWeek'i önlemek , ilk elektrikli hiper otomobili ve aynı zamanda 2000 beygir gücü ile dünyanın en güçlü seri otomobili (piyasaya çıktığında).
Ancak Evija geleceğe bakıyorsa, kıyafetleri de Goodwood'da JPS'nin (John Player Special) ikonik renklerinde göründüğünden kesinlikle geçmişe bakıyor.
varlığından da bahsetmek SSC Tuatara 5,9 l çift turbo V8 ve 1770 beygir gücüyle dünyanın en hızlı arabası olmak isteyen Amerikan hipersportu, söylentilere göre zaten öyle olmalı, ancak hala resmi onaydan yoksun.
Bunlar, Ferrari, Porsche, Koenigsegg, Lamborghini, Audi, BMW ve tabii ki İngiliz (evde oynayan) Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce ve Aston Martin'in de yer aldığı bu yılki Goodwood SpeedWeek'in öne çıkan özelliklerinden bazılarıydı.