Monoton, sıkıcı ve hatta sıkıcı Formula 1 Dünya Şampiyonası ile ilgili görmeye alışık olduğumuz sıfatlar değil, ancak bunlar tam olarak sporun birçok taraftarı tarafından bu sezonun başlangıcını ve art arda sekiz (!) Formula 1 zaferleri. Mercedes (altısı çift).
Mercedes'in yılın ilk sekiz yarışında elde ettiği hegemonya göz önüne alındığında, Avusturya GP'nin gelişiyle birlikte ortaya çıkan soru her zaman olduğu gibi: Mercedes'i yenebilecek yer burası mı? Kanada'da kendisini daha iyi durumda gösterdikten sonra Ferrari, iyileştirmelerin "kısa sert güneş" olduğunu göstermek için Fransa'ya gitti.
Red Bull (pratikte evinde yarışıyor), sezon başladığından beri Verstappen'den üçüncü olan ve sadece iki podyumla Ferrari'ye yaklaşamadı bile ve Hollandalı sürücü biraz daha fazlasını sunan Honda'yı istiyor. ön takımlara yaklaşma gücü.
Red Bull Ring Devresi
Eskiden Österreichring, A1-Ring idi ve bugün Red Bull Ring. İlk atama ile 1970 ve 1987 yılları arasında Formula 1 aldı. İkincisi, telekomünikasyon şirketi A1 tarafından ödenen bir yenileme ile geldi ve bu isimle 1997 ve 2003 yılları arasında Avusturya GP'sine ev sahipliği yaptı.Haber bültenimize abone ol
Formula 1, yeni bir sahip (ve isim) değişikliğinden sonra 2014'te bu piste geri dönecekti. Yeni formatta 4.318 km uzunluğunda ve sadece 10 viraja sahip (en az viraja sahip şampiyona devresidir).
Formula 1'in piste dönüşünden bu yana en başarılı sürücü Nico Rosberg (iki galibiyetle). Takımlar arasında en çok kazanan (dört kez) Mercedes oldu. İlginç bir şekilde, Mercedes'in en son bir yarışta gol atamaması tam bir yıl önce Avusturya pistindeydi.
Ayrıca, son dört yılda Avusturya GP'sinde her zaman farklı kazananlar olduğunu da belirtmek gerekir. Yani Pazar günü Verstappen, Bottas veya Hamilton kazanamazsa, son beş yarışta beş farklı kazanan olacak.
Avusturya GP'den ne beklenir?
Zaten oynanan ilk antrenmanla Mercedes, Lewis Hamilton'ın en hızlı zamanı elde ettiğini gördü. Maranello'nun adamlarını sevindiren Vettel, Mercedes'in önüne geçmeyi başardı ve Bottas'ın en hızlı ikinci süresini elde etti.
SINIFLANDIRMA - FP1
onun @Lewis hamilton hızla kavrulan bir Spielberg'de zirvede ? #AvusturyaGP ?? #F1 pic.twitter.com/8b1iebLEkq
— Formül 1 (@F1) 28 Haziran 2019
Bu nedenle ve sezon boyunca yaşananlar göz önüne alındığında, Red Bull (belirli bir mesafeden) iki takımın herhangi bir kaymasını beklerken Mercedes ve Ferrari'nin zafere itiraz etmesi büyük olasılık.
Pelotonda McLaren, Carlos Sainz tarafından kullanılan güç ünitesini değiştirmeyi seçti ve bu, İspanyol'u griddeki son sıradan zorlayacak (çünkü Avustralya'da zaten motor parçalarıyla uğraşmak zorunda kalmıştı). Haas'ta şimdiden önümüzdeki sezonda çalışmaya başlamayı düşünüyoruz!
Ayrıca Ricciardo'nun Fransa'da yüksek puanlı bir yerden iki penaltıyla çalındığını gördükten sonra Avusturya'da nasıl tepki vereceğini ve Pierre Gasly'nin Red Bull'un peşinde olabileceği söylentileriyle ne ölçüde başa çıkabileceğini görmek ilginç olacak. halefiniz için.
Sahanın sonunda Toro Rosso, Alfa Romeo ve Williams arasında “mücadele” kalmalı. Avusturya GP'nin Pazar günü 14:10'da (Portekiz anakara saati) başlaması planlanıyor ve yarın öğleden sonra 14:00'de (Portekiz anakara saati) sıralama turları planlanıyor.