Mercedes Vision Tokyo, Tokyo Motor Show'da 'Stuttgart yıldızlarından' biri olacak.
Mercedes, yakın gelecekte otomobilin etkin bir şekilde özerk olacağına inanıyor. Ayrıca, sürüşün araca teslim edilmesiyle, yakın gelecekte aracın, yolcuların varış noktalarına varışlarını sabırla bekledikleri hareketli bir oturma odası olarak işlev görmeye başlayacağına inanıyor. Bu paradigma değişikliğiyle, ön ve arkaya bakan koltuklara sahip günümüz otomobillerinin iç düzeni artık bir anlam ifade etmeyecek. Mercedes Vision Tokyo, bu geleceğin vizyonunun somutlaşmış halidir.Bu nedenle, yeni Estaguarda konsepti, modern salonlarda bulduğumuz şeye benzer şekilde, kabine neredeyse tüm uzunluğu boyunca hakim olan oval bir kanepe ile alışılmıştan tamamen farklı bir iç konfigürasyona sahiptir. İç mekan tamamen etkileşimlidir ve merkezde hologram teknolojisini ve kabin genelinde LED ekranları kullanır. Markaya göre, şenlik, bağlantı ve teknolojiye değer veren Z Kuşağının (1995'ten sonra doğan insanlar) eğilimlerini dikkate alan bir eğilim.
KAÇIRILMAYACAK: Hyundai Santa Fe: ilk temas
Mercedes Vision Tokyo'nun boyutları geleneksel bir MPV'ye benzer (gösterilen tanıtımlarda görünen aşırı 26 inçlik jantlar hariç): 4803 mm uzunluk, 2100 mm genişlik ve 1600 mm yükseklik. Mercedes-Benz Vision Tokyo, dış gözlerden kaçmak için aracın dışıyla aynı renge boyanmış pencerelere sahip olacak. Büyük pencerelerin kullanılması ayrıca doğal ışığın daha büyük bir yüzdesinin girmesine izin verir.
AYRICA BAKINIZ: Audi A4 Avant (B9 nesli): en iyi cevap
Motorlara gelince, Mercedes Vision Tokyo, 190 km özerklik ve 790 km boyunca enerji üretebilen bir hidrojen yakıt hücresi sağlayan pillerle tasarlandı, yakıt ikmali arasında toplam yaklaşık 1000 km özerklik. Alman markası, ilk kez Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion ile birlikte bu 'oturma odası' konsepti altında otomobilin geleceğini ikinci kez tasavvur ediyor.
