En son söylentiler, önemli bir güç artışına ve daha ince bir tasarıma işaret ediyor.
Mevcut Honda Civic Type R geçen yıl piyasaya sürüldü, ancak görünüşe göre Japon markası, gözleri ait olduğu efsanevi “Inferno Verde” ile en hızlı önden çekişli model rekoruna odaklanarak halefini şimdiden hazırlıyor. yeni Volkswagen Golf GTI Clubsport S.Bu yeni modelde, altı vitesli düz şanzıman bozulmadan kalacak ve yeni bir motorun benimsenmesi olası olmasa da, markanın mühendisleri, 310 hp ve 400 yerine mevcut dört silindirli 2.0 VTEC Turbo bloğunu geliştirmek için çalışıyor. Nm, 335 hp güç ve 450 Nm tork sağlayacak. Bu artış, 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 5 saniyede izin vermelidir (mevcut model 5,7 saniye sürmektedir.)
AYRICA BAKINIZ: Honda Civic Type R, «Avrupa pistlerinin kralıdır»
Estetik açıdan - markanın önceliklerinden bir diğeri - ciddi değişiklikler bekleniyor: mevcut modelin aşırı ve çok “Japon” görünümünden şikayet edenler için hala umut var. Her şey, Honda'nın yeni Type R'ı daha da çekici hale getirmek için çizgilerini yumuşatacağını gösteriyor - olağan büyük arka kanat, üretim modelinin bir parçası bile olmayabilir. İçeride, malzemelerin kalitesine odaklanılacak ve bilgi-eğlence sisteminde bir gelişme bekleniyor.
Görünüşe göre Honda, Nürburgring'de yeni Type R'ı test ediyor ve konsept versiyonunda sunum, 1-16 Ekim tarihleri arasında gerçekleşecek olan bir sonraki Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirilebilir. üretim versiyonu sadece gelecek yılın sonunda planlanıyor.
Kaynak: otomatik ifade