Yeni Audi R8 2016, Cenevre'de halka sunulacak. Sadece 5.2 V10 FSI motoruyla satılacak.
Bekleyiş sona erdi. Cenevre Otomobil Fuarı'nın başlamasından bir hafta önce, Ingolstadt markası yeni Audi R8 2016'nın ilk görüntülerini açıklamaya karar verdi. Markanın "evrimsel tasarım" felsefesini takip eden yeni R8, modelin mevcut nesli ile kolayca tanımlanabilir, 2007 yılında piyasaya sürüldü.
İnce olmasına rağmen, farklılıklar çoktur. Ön ızgara büyüdü, gövde hatları daha belirgin ve belirgin hale geldi ve farlarda artık Full-LED teknolojisi veya isteğe bağlı olarak 600m mesafeye kadar aydınlatabilen devrim niteliğinde lazer farlar kullanılıyor.
Arka kısımda ise modelin dinamik ve sportif karakterini vurgulamayı amaçlayan çizgiler ve kenarlar ile tarif aynıydı. Markaya göre, Plus versiyonu – yeni Audi R8 2016'nın en radikal ve güçlü versiyonu – plastikle (CFRP) güçlendirilmiş karbondan yapılmış sabit bir aerodinamik spoyler ile donatılacak.
Ev sahiplerini neşelendirmek için, normal versiyonda 540 hp güç ve 540Nm, Plus versiyonda 610 hp güç ve 560Nm geliştiren revize edilmiş ve geliştirilmiş bir versiyonda 5.2 litre V10 FSI motorunu bulduk. Yeni Alman süper spor otomobilinin 0-100km/s hızlanmasını 3.5 saniyede ve maksimum 320km/s hıza ulaşmasını sağlayan sayılar. Plus versiyonu doğal olarak daha da etkileyici rakamlara ulaşıyor: 0-100km/s'den 3,2 saniye ve 330km/s azami hız.
Etkileyici güç ve performans rakamlarına rağmen, marka oldukça mütevazı tüketim ve emisyonları duyuruyor: 540hp versiyonu için 11,8 l/100km ve CO2 emisyonu 275g/km ve 610hp versiyonu için 12,4 l/100km CO2 emisyonu ile 289g/km.
Bu rakamlar, markanın yeni Audi R8 2016'da uyguladığı zayıflama ile ilgisiz değil. Bu nesilde, R8 selefinden 50kg daha hafif, şimdi daha az güçlü versiyonda 1.555kg ve Plus versiyonunda 1.454kg, teşekkürler. yeni Audi Uzay Kafesi alüminyum şasisinin benimsenmesine ve yapı genelinde (esas olarak Plus versiyonunda) kompozit malzemelerin yoğun kullanımına kadar. Ağırlığın azalmasına rağmen marka, burulma rijitliğinde %40'lık artışlar duyurdu.
Yeni Audi R8 2016'nın yol tutuşunun sorumluluğunu üstlenerek, önceliğin arkaya verildiğini bilerek torkun %100'e kadarını akslardan birine aktarabilen Quattro dört tekerlekten çekiş sistemini bir kez daha bulduk. aks. Bu model, önümüzdeki hafta Cenevre Otomobil Fuarı sırasında halka sunulacak.
Bizi Facebook'ta takip ettiğinizden emin olun