Volkswagen serisinin şimdiye kadarki en çevreci teklifi olan Volkswagen e-Golf'u burada keşfedin.
Son yıllarda otomotiv endüstrisinde yaygın bir paradigma haline gelmeye başlayan tramvaylara yönelik bir eğilime tanık oluyoruz. Volkswagen bu yarışta geride kalmak istemedi ve Volkswagen "en çok satan" modelinin en çevreci teklifi olan Volkswagen e-Golf'ü sunmaya karar verdiği için Toyota Prius gibi tekliflerin zaten kazanan bir formül olduğunun piyasanın çok iyi farkında. .
Elektrikli Volkswagen e-Golf'ün önerisi, homologasyon döngüsüne göre 116 beygir gücünde bir güç kaynağı ve 190km otonomiye sahip bir pil ile sunuluyor. Bu elektrik motoru yalnızca ön tekerlekleri hareket ettirmekten sorumludur ve 270 Nm'lik etkileyici bir torka sahiptir. Performans söz konusu olduğunda, bu e-golf, 0'dan 100 km/s'ye klasik başlangıcı 10.4 saniyede tamamlar ve 140 km/s'lik sınırlı bir azami hıza ulaşır. VW, mevcut inverter ve elektrik motorunun toplam ağırlığını sadece 205 kg ağırlığa getirmeyi başardı.
Batarya ile ilgili olarak, bu Volkswagen e-Golf, VW'ye göre bir şarj noktasında, %80'e varan hızlı şarj döngüsü sadece 30 dakikada gerçekleştirilen 24,2 KWh'lik bir lityum iyon hücreye sahiptir, tam şarj markalı bir ev prizinde, 10 saat 30 dakikalık bir görevdir. Piller arka koltukların altına yerleştirilmiştir, bagaj kapasitesini biraz sıkar, ancak yine de 279 litre mütevazı bir kapasite bırakır.
Bu Volkswagen e-golf, «ECO» modu ve «ECO+» modu ile sınırlı olan, ancak aralarında «D1» modunun da bulunduğu 4 seviyeli rejeneratif frenleme yoğunluğuna sahip 2 seçilebilir sürüş moduna sahiptir. D3» ve «B», ikincisi en büyük tutmayı uygulayan ve daha fazla enerji geri kazanımı üretendir.
Dahili bir kaynağa göre, Vokkswagen e-Golf yalnızca 5 kapılı bir konfigürasyonda satın alınabilir ve donanım, navigasyon sistemi, otomatik klimatronik, ancak LED'de ekstra toplam aydınlatma ile bluemotion seviyesine benzer olacaktır.
