Bu tür zorlu özellikleri yerine getirmek isteyen bir süper spor otomobil, yalnızca motor kasası etrafında inşa edilmekle kalmaz, bu nedenle Aston Martin Vulcan'ı içeren tasarım, İngiliz markasının en saf geleneğini, rekabet otomobillerinin olağan saygısızlığıyla birleştirir. Ki bu çoğu zaman herkesi memnun etmeyebilir...
Vulkan'a şekil veren kıyafetlerin altında, rekabet dünyası için en iyi üretilmiş olanı buluyoruz. Bir karbon monokok şasi, motora bir karbon şanzıman şaftı ile bağlı kendinden kilitli bir diferansiyel ve diskli Brembo frenler – bu doğru… – karbon!
Süspansiyonlar tamamen ayarlanabilir ve emrinde oturan beyefendi sürücüye yardımcı olacak (çok!) elektronikler. 24 adet ile sınırlı üretim ve yaklaşık 2 milyon avro (vergiler hariç) fiyatı ile mevcut birimlerin tamamen satılmış olması gerekir.
Bu örneklerden birini evlerine götürmeyi başaran şanslılar, markanın resmi sürücüsü Darren Turner ile direksiyon dersi almanın keyfini çıkarabilecek ve nihayet yola çıkmadan önce V12 Vantage S, One-77 ve Vantage GT4 gibi modelleri kullanabilecekler. nihai Aston Martin Vulcan'a.
Bu modelin önümüzdeki hafta başlayacak olan Cenevre Otomobil Fuarı'nın yıldızlarından biri olacağını hatırlatırız. Bu videoyu izleyip dinledikten sonra neden Vulcan isminin geldiğini tahmin etmek zor değil:
Bizi Facebook'ta takip ettiğinizden emin olun