Kıvrımlar, bükülmeler ve dönüşler. Bu yaz Honda, Nürburgring'i “plaj” yaptı. Yeni Type R yolda…
Hak ettiğimiz bir tatil için güç toplarken (tamam… bazılarımız), Nürburgring'de (Almanya) bir yerde Honda mühendisleri hiç dinlenmedi. Niye ya? Çünkü yaz tatilinden sonra otomobil endüstrisinin kiralaması olan Paris Otomobil Fuarı neredeyse geldi. Dün bildirdiğimiz gibi, Japon markası, üretim versiyonuna giderek daha yakın bir versiyonda Type R'nin halefi konseptini hazırlıyor.Bu nedenle, son aylarda Honda'nın geliştirme ekibi zorlu ve korkunç Alman pistinde sürekli olarak yer aldı. Bugün, yeni Civic Type R'nin test katırlarından birinin pist çalışmasını izleyebileceğiniz bir video yayınlıyoruz:
Yeni modelin önümüzdeki yıl bayilere ulaşması bekleniyor. Beğenilen 2.0 VTEC Turbo motorun gücü 340 bg'ye yükselerek onu segmentteki referanslardan birine yaklaştıracak: Ford Focus RS. Honda'nın "önden çekişli samurayı" dört tekerlekten çekişli Focus RS'ye karşı koyabilir mi? Hafiflik ve motor beceriler arasındaki bu mücadelede, kimin kazanacağını öğrenmek için beklememiz gerekecek.
Kesin olan bir şey var: Önden çekişli araçlar söz konusu olduğunda, Honda'nın herhangi bir markadan ders almasına gerek yok. Bu nedenle C-segment sporları arasında üstünlük mücadelesi giderek yoğunlaşıyor. Arkadan, önden veya dört tekerlekten çekiş, her zevke uygun çözümler var.