Ford, 2002'de Detroit Motor Show'da GT adlı bir prototipi tanıttığında, 24 Saat Le Mans'ın dört kez kazananı olan GT40'ın görüntüsünde tasarlanmış bir süper otomobil, büyük ilgi gördü.
Ford'un üretimine devam etmeye karar vermesi uzun sürmedi ve üretim öncesi bir prototiple ilk temastan sonra, 2003 yılında bir sipariş vermiş olan Jeremy Clarkson bile süper spor otomobilin cazibesine direnmedi.
Ford 4000'den fazla GT üretmesine rağmen, yalnızca 101'i Avrupa'ya gönderildi ve bunlardan yalnızca 27'si Ford Britanya tarafından İngiltere'ye tahsis edildi ve Clarkson'ı özel bir grubun “üyesi” yaptı.
Sadece iki yıl sonra, 2005'te Jeremy Clarkson, kendi zevkine göre belirlenmiş, beyaz çizgili (opsiyonel) ve orijinal konseptinkilerle aynı olan altı kollu BBS jantlarla Midnight Blue'da sunulan Ford GT'sini alacaktı.
Eleştirmenlerce beğenilmesine rağmen, ister orta arka konuma monte edilen 5.4l Supercharged V8 tarafından sağlanan performans (550 hp) isterse kıyaslama yapan dinamik beceriler için olsun, Jeremy Clarkson, GT'yi bir aydan daha kısa bir sürede geri getirecekti. geri ödeme.
Niye ya? Jeremy Clarkson, kendisi gibi, Ford GT'ye sahip olma deneyimi ve birimini etkileyen sorunlar hakkında oldukça sesliydi ve onları "suç ortakları" Richard Hammond ve James May ile Top Gear şovunda ifşa etti.
Sunucunun şikayetleri arasında, süper otomobilin özellikleriyle ilgili bazıları vardı, örneğin cömert 1.96m Ford GT genişliği, geniş yollara veya pistlere Birleşik Krallık'ın karakteristiği olan birçok dar yoldan daha uygun veya aşırı dönüş yarıçapı gibi.
Ancak bu GT'yi sunucu için "su damlası" olarak etkileyen sorunlar olacaktır. Alarmın ve immobilizerin arızalanması (eve gitmek için bir çekme gezisi ve bir Toyota Corolla kiralamayı gerektirdi), Clarkson'ın rüya arabalarından birini "göndermeye" karar vermesine neden oldu.
Bununla birlikte, Ford GT ile olan aşk-nefret ilişkisi, Clarkson'ı, onunla çok kilometre yapmamış olsa bile, bu birimi tekrar satın almaya yöneltecekti.
Daha huzurlu bir yaşam ile ikinci sahibi
Bu Ford GT'nin sunduğu 39 bin kilometreden fazla yolun çoğu, aslında, süper spor otomobilin ikinci sahibi tarafından yapıldı ve 2006'da satın aldı ve Clarkson'ı etkileyen sorunları "acı çekmedi".
Yeni sahibinin elinde, KW'den bir süspansiyon veya Accufab'dan bir spor egzoz gibi bazı iyileştirmeler veya değişiklikler aldı. Ancak orijinal parçalar saklanmış ve aracın satışına dahil edilmiştir.
Ford GT şu anda İngiltere'de GT101 tarafından yaklaşık 315.000 € gibi mütevazı bir fiyata satılıyor, bu diğer GT'lerle aynı fiyat, yani sahip olduğu 15 dakikalık şöhrete (veya kötü şöhrete) rağmen, öyle görünmüyordu. değerini etkilemiş olmasıdır.