Yaklaşık beş ay önce tanıtılan yeni DS4 Portekiz'de zaten sipariş edilebilir ve modelin ülkemizdeki (statik) sunumu sırasında zaten canlı olarak tanışmaya gittik.
Henüz sürmedik, ancak onu geleneksel beş kapılı hatchback'ler ve SUV "coupé'ler" arasında yarı yolda bırakan cesur çizgilerini ve çok sofistike ve teknoloji dolu iç mekanını keşfetmeyi başardık.
Fransız markanın Portekiz'deki yöneticilerinin yeni DS Automobiles en çok satanı (şu anda DS 7 Crossback) olmak için her şeye sahip olduğuna inandığı DS 4'ün başlangıç noktası, yeni Peugeot 308'de bulunanla aynı olan yeniden tasarlanmış EMP2 platformudur. yeni Opel Astra.
1,87 m genişliğiyle (yan aynalar içeri çekilmiş) DS 4, segmentteki en geniş modeldir ve bu Fransız modelinin güçlü bir varlık göstermesiyle canlı olarak açıkça görülebilir.
20 inç'e kadar çıkabilen alçak kaput ve tekerlekler (giriş versiyonu 17 inç tekerleklerle gelir; geri kalanlar 19 inçlik setler getirir) ayrıca piyasaya çıkan bu DS 4'ün farklı oranları üzerinde çok olumlu bir etkiye sahiptir. Alman rakiplerine yönelik “görüş”: BMW 1 Serisi, Mercedes-Benz A-Serisi ve Audi A3.
Ön kısım, 150 LED gündüz sürüş lambasının eklendiği DS Matrix LED Vision sistemini entegre eden yeni bir ışık imzasıyla işaretlenmiştir. Profilde C direğine çok inen çatı profili ve gömme kapı kolları göze çarpıyor.
Arkaya doğru gidildiğinde, tavan çizgisini uzatmaya yardımcı olan bir rüzgarlık, dik açılı bir arka cam, çok büyük bir tampon ve krom kaplamalı geometrik egzoz çıkışları var.
Fransız lüksü
İçeride, en iyi DS Automobiles geleneğinde, bu DS 4, deri ve ahşabın öne çıktığı çok geniş bir yüzey yelpazesinin yanı sıra Performance Line versiyonlarından Alcantara ve dövme karbon ile kendini gösterir.
Elektrikli kumandalara ve pnömatik olarak ayarlanabilen bel desteğine sahip ön koltuklar, çok konfor odaklıdır ve daha önce canlı olarak görebildiğimiz çok ilginç bir sürüş pozisyonuna katkıda bulunur.
Arkada, dizler ve omuzlar için mevcut olan alan ve baş için de oldukça tatmin edicidir, ancak bu model, yükseklik açısından her zaman birkaç santimetre çalan panoramik bir çatı ile donatılmıştır.
DS Automobiles'e göre yeni modeli %94 geri dönüştürülebilir malzemeler ve %85 oranında geri dönüştürülebilir parçalardan oluşuyor. Örneğin, gösterge paneli, özellikle “gizli” alanlarda büyük ölçüde kenevirden yapılmıştır.
Ancak ilk bakışta ve bu çok hızlı bir temas olduğundan ve otomobille “showroom” işlevinde durduğundan, Fransız premium'una uygun olan bu iç mekanın yapım ve bitiş kalitesinden çok etkilendik. marka. alışmaya başladı.
Çok fazla teknoloji…
Güvenlik ve teknoloji açısından DS 4, diğer şeylerin yanı sıra yarı otonom sollamaya ve viraj hızı ayarlı cruise control'e izin veren yarı otonom Drive Assist 2.0 (seviye 2) sürüş sistemine sahiptir.
Diğer bir öne çıkan özellik de, bilgilerin ön cama değil yola yansıtıldığı yanılsamasını yaratan DS Genişletilmiş Head-up Display, hızı, mesajları, uyarıları, sürücü yardım sistemlerini gösteren 21 inçlik bir "ekrana" eşdeğer bir alanda, navigasyon ve hatta dinlediğimiz müzik parçası.
Ortada, sesle, hareketlerle veya orta konsolda bulunan bir dokunmatik yüzey olan DS Smart Touch aracılığıyla kontrol edilebilen DS Iris Sistemine sahip 10” dokunmatik ekran. Bu küçük “ekran” yakınlaştırma/uzaklaştırma işlevini tanır ve hatta el yazısını tanıyabilir.
Bir sonraki arabanızı keşfedin
Her zevke uygun motorlar
Seri, PureTech 130 hp, PureTech 180 hp ve PureTech 225 hp olmak üzere üç benzinli motor ve 130 hp BlueHDi Dizel bloğundan oluşuyor. Tüm bu versiyonlar sekiz ileri otomatik şanzımanla ilişkilendiriliyor.
Plug-in hibrit versiyonunda DS 4 E-Tense 225, 180hp PureTech dört silindirli benzinli motor ile 110hp elektrik motoru ve özerklik için 12,4kWh lityum iyon pili bir araya getiriyor. 55 km'ye kadar elektrik modunda (WLTP) .
Bu elektrikli versiyonda, 225 hp birleşik güç ve 360 Nm maksimum tork sayesinde DS 4, 0'dan 100 km/s'ye 7.7s'de çıkabiliyor ve 233 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Portekiz'de menzil nasıl organize ediliyor?
Portekiz pazarındaki DS 4 serisi üç varyanttan oluşur: DS 4, DS 4 CROSS ve DS 4 Performance Line, bu versiyonların her biri farklı donanım seviyeleriyle ilişkilendirilebilir.
DS 4 söz konusu olduğunda, dört donanım seviyesine güvenebilirsiniz: BASTILLE +, TROCADERO ve RIVOLI'nin yanı sıra özel sınırlı sayıda LA PREMIÈRE lansmanı; DS 4 CROSS, yalnızca TROCADERO ve RIVOLI seviyelerinde mevcuttur; Son olarak, adı zaten mevcut olan tek seviyeye atıfta bulunan DS 4 Performance Line.
Giriş seviyesi, standart olarak “17” jantlar, LED farlar, ısıtmalı kumaş koltuklar, arka park yardımı, iki bölgeli otomatik klima kontrolü ve 10” dokunmatik ekran “sunan” BASTILLE + donanım seviyesinde yapılır.
Buna, TROCADERO versiyonları (standart olarak) deri ve kumaş koltuklar, arka görüş kamerası, DS Genişletilmiş Head-up Display, DS Iris System ve DS Smart Touch, siyah ve krom ızgara, krom egzozlar, kapı kolları işlemesi, iç ortam aydınlatması ekler. (sekiz renk) ve 19” jantlar.
Serinin zirvesine (standart olarak) deri koltuklar, DS Matrix LED Vision, alüminyum pedallar, alüminyum kapı eşikleri, ses geçirmez pencereler ve uyarlanabilir hız sabitleyicili Genişletilmiş Güvenlik Paketi ekleyen RIVOLI donanım seviyesi ile ulaşılır.
DS 4 Performans Serisi
Performance Line, yeni DS 4'ün görsel olarak daha dinamik versiyonudur ve siyah dış kaplaması, Black Pack (DS WINGS, arka lambalar, ızgara ve yan camların kenarları arasındaki çubuk) ve özel MINNEAPOLIS jantları ile dikkat çeker. siyah.
Tüm bunlar, diğer şeylerin yanı sıra Alcantara spor koltuklar, direksiyon simidi üzerinde dövme karbon vurgular ve kontrast renkte dikişler bulduğumuz eşit derecede özel bir iç mekana ek olarak.
DS 4 Çapraz
DS 4 ÇAPRAZ
Şasi açısından herhangi bir değişiklik olmamasına rağmen (yerden yükseklik diğer versiyonlarla aynı) serinin en maceralı karakterine ve en sağlam görüntüye sahip versiyonudur.
Bu nedenle, CROSS varyantı, parlak siyah tavan çubukları ve pencere çıtaları, granüle plastik korumalı yan etekler ve kapılarda "CROSS" logosu, alüminyum korumalı tamponlar ve özel 19” jantları ile görünümüyle benzersiz bir şekilde ayırt edilir. .
DS 4 LA PREMIÈRE
Üç motorda (E-TENSE 225, PureTech 180 EAT8 ve PureTech 225 EAT8) mevcut olan DS 4 LA PREMIÈRE, ürün yelpazesinin en üstünde yer alan özel bir sınırlı üretim lansmanıdır.
Bu sürüm, modelin ilk ticari çıkışını işaret ediyor ve müşterilere teslim edilecek ilk sürüm olacak. Fransız markanın DS 4'ün ilk teslimatlarını yapmaya başlayacağı Kasım ayına kadar satışa sunulacak.
RIVOLI donanım seviyesine dayalı olarak, LA PREMIÈRE, bir OPERA Brown Criollo deri iç mekan ve birkaç parlak siyah dış vurgu içerir. LA PREMIÈRE'ye özel orijinal “1” logosu dikkat çekiyor.
Bu sınırlı sürüm, Kristal İnci ve Lake Gri olmak üzere iki renkte mevcuttur; ikincisi, gövde ile aynı renkte yerleşik kapı kollarına sahiptir.
Ve fiyatlar?
| sürüm | motorizasyon | güç (Özgeçmiş) | CO2 emisyonları (g/km) | Fiyat |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Bastille+ | Benzin | 130 | 136 | 30.000 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Bastille + | Dizel | 130 | 126 | 33 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Performans Serisi | Benzin | 130 | 135 | 33 000 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Performans Serisi | Benzin | 180 | 147 | 35.500 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Performans Serisi | Dizel | 130 | 126 | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | Benzin | 130 | 135 | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | Benzin | 180 | 146 | 37.700 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | Dizel | 130 | 126 | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero ÇAPRAZ | Benzin | 130 | 136 | 35 900 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero ÇAPRAZ | Benzin | 180 | 147 | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero ÇAPRAZ | Dizel | 130 | 126 | 39.700 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | Benzin | 130 | 135 | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | Benzin | 180 | 147 | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | Benzin | 225 | 149 | 43 700 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | Dizel | 130 | 126 | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli ÇAPRAZ | Benzin | 130 | 136 | 39.300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli ÇAPRAZ | Benzin | 180 | 148 | 41 800 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli ÇAPRAZ | Benzin | 225 | 149 | 44.400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli ÇAPRAZ | Dizel | 130 | 127 | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Premiere | Benzin | 180 | 147 | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Premiere | Benzin | 225 | 148 | 48.700 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Bastille+ | PHEV | 225 | 30 | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Performans Serisi | PHEV | 225 | 30 | 41.500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero | PHEV | 225 | 30 | 43 700 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero ÇAPRAZ | PHEV | 225 | 29 | 44.400 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | 225 | 30 | 47 100 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli ÇAPRAZ | PHEV | 225 | 29 | 47 800 € |
| DS 4 E-TENSE 225 La Premiere | PHEV | 225 | 30 | 51 000 € |