Pagani Huayra 2011 yılında vizyona girdi ancak Zonda gibi sonsuz bir yaşama sahip gibi görünüyor. O zamandan beri, İtalyan süper spor otomobilinin birkaç versiyonunu zaten biliyoruz ve şimdi bir tane daha geliştiriliyor, Huayra R.
Duyuru, 24 Eylül'de başlayan ve bir dizi dijital atölye ve konferansla Aralık ayına kadar devam edecek olan bir tasarım etkinliği ve yarışması olan Autostyle Tasarım Yarışması'nın bir videosunda yayınlandı - pandemi zorunluluğu.
Etkinlik tarafından yayınlanan videolardan birinde kısa bir reklam yapan, Pagani'nin kurucusu ve lideri Horacio Pagani'nin kendisiydi:
Bay hakkında bilgi sahibi olduk. Üç şey için para ödedim. İlk olarak, bu makaleyi motive eden reklam: Bir Pagani Huayra R geliyor. 2007 Zonda R'yi referans noktası olarak alırsak, en uç Zonda R'lerden biri ve devrelere özel - sadece Zonda Revolucion tarafından aşılabilir - Huayra R'nin ne olabileceğine bir göz atın.
Haber bültenimize abone ol
İki makineyi birbirinden ayıran 13 yıllık teknolojik ilerleme, devreler için yeni süper spor otomobil için beklentileri yükseltiyor. Referans olarak, Zonda R, Nürburgring'de 6 dakika 47 saniyelik bir süre yönetti - Huayra R daha iyisini yapmalı.
İkincisi ve belki de en şaşırtıcı olanı, Huayra R'nin AMG'nin 6.0 çift turbo V12'sinin (M 158) hizmetleri olmadan da iş görmesidir – versiyona bağlı olarak 730 hp ile 800 hp arasında – her zaman ona güç veren motor – şimdiye kadar..
Onun yerine benzeri görülmemiş bir doğal emişli motor görünecek. Bu hangi motor olacak? Şimdilik, Pagani'nin kendisinden başka kimse bilmiyor. Kapasitesi, silindir sayısı, gücü ya da kaç devir olacağını bilmiyoruz... Affalterbach büyücüleriyle bir bağlantısı olup olmayacağını bile bilmiyoruz.
Bizi üçüncü noktaya getiren Pagani Huayra R'nin ortaya çıkmasını beklememiz gerekecek. Yeni Huayra R ile ne zaman tanışacağız? Horacio Pagani'nin 12 Kasım tarihi ile ilerlemesiyle çok yakında geliyor.
