ABS, bugün bile güvenlik ve fren sistemleri alanındaki en büyük “gelişmelerden” biridir. Şimdi, yaklaşık 40 yıl sonra, tasavvufun vahyiyle birlikte bir “taht talip”i varmış gibi görünüyor. hassaslaştırma sistemi Brembo'dan.
2024'te piyasaya sürülmesi planlanan, daha önce duyulmamış bir şey yapmak için yapay zekaya sahip: fren basıncını aks yerine her bir tekerleğe dağıtmak. Başka bir deyişle, her bir tekerlek “ihtiyaçlarına” bağlı olarak farklı bir frenleme kuvvetine sahip olabilir.
Bunu yapmak için, her tekerlek, en çeşitli parametreleri sürekli olarak izleyen bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından etkinleştirilen bir aktüatöre sahiptir - otomobilin ağırlığı ve dağılımı, hızı, tekerleklerin açısı ve hatta aracın sunduğu sürtünme. yol yüzeyi.
Nasıl çalışır?
Bu sistemi “koordine etme” görevi, biri önde biri arkada olmak üzere birbirinden bağımsız çalışan ancak yedeklilik ve güvenlik amacıyla birbirine bağlanan iki ECU'ya verildi.Bu ECU'lar, fren pedalından bir sinyal aldıktan sonra her bir tekerleğe uygulanması gereken fren kuvvetini milisaniye cinsinden hesaplar ve bu bilgiyi fren kaliperlerini çalıştıran aktüatörlere gönderir.
Yapay zeka sistemi bir nevi “ABS 2.0” gibi çalışarak tekerleklerin bloke olmasını engellemekle görevli. Hidrolik sistem ise sadece gerekli fren kuvvetini üretme işlevine sahiptir.
Son olarak, sürücülerin hem pedal vuruşunu hem de uygulanan kuvveti ayarlayarak frenleme hissini kişiselleştirmelerine olanak tanıyan bir uygulama da var. Beklendiği gibi, sistem iyileştirmeler yapmak için bilgileri (anonim olarak) toplar.
Siz ne alırsınız?
Geleneksel sistemlerle karşılaştırıldığında, Brembo'nun Sensify sistemi daha hafif ve daha kompakttır, aracın ağırlığına uyum sağlamak için büyük bir kapasiteye sahiptir, bu da onu örneğin yük taşıma araçlarında uygulanmasını “ideal” kılan bir şeydir.Arka aks yükü büyük ölçüde değişebilir. .
Tüm bunlara ek olarak, Sensify sistemi, kullanılmadığında fren balataları ve diskler arasındaki sürtünmeyi de ortadan kaldırarak, yalnızca bileşen aşınmasını değil, aynı zamanda normalde bu fenomenle ilişkili kirliliği de azaltır.
Brembo CEO'su Daniele Schillaci, bu yeni sistem hakkında şunları söyledi: "Brembo, bir fren sistemiyle mümkün olanın sınırlarını zorluyor, sürücülere sürüş deneyimlerini geliştirmeleri ve fren tepkisini sürüş tarzınıza göre özelleştirmeleri/uyarlamaları için tamamen yeni fırsatlar sunuyor".