İcra direktörünün sesi aracılığıyla hidrojen yakıt hücreli araçlara çok az inanç gösteren Volkswagen Grubu'nun konumuna karşı bir karşı döngüde, Renault Grubu hidrojen hareketliliğine olan bağlılığı güçlendirmeye devam ediyor.
Bunun kanıtı, Fransız devinin hidrojen ve yakıt hücresi çözümlerinde dünya lideri olan Plug Power Inc. ile birlikte oluşturduğu son ortak girişimdir.
İki şirketin eşit olarak sahip olduğu ortak girişim, hidrojen için "HY" ve yol için Latince "VIA" kelimesinden türetilen bir tanım olan "HYVIA" adını kullanıyor ve CEO'su David Holderbach'a sahip. Renault Grubunda 20 yılı aşkın deneyime sahiptir.
Hedefler neler?
“HYVIA”nın amacı “Avrupa'da hareketliliğin karbondan arındırılmasına katkıda bulunmak”tır. Bunun için Fransa'yı “geleceğin bu teknolojisinin endüstriyel ve ticari gelişiminin ön saflarında” konumlandırmayı amaçlayan şirketin şimdiden bir planı var.
Bu, eksiksiz bir anahtar teslimi çözümler ekosistemi sunmakla ilgilidir: yakıt hücreleri, şarj istasyonları, karbonsuz hidrojen tedariği, bakım ve filo yönetimi ile donatılmış hafif ticari araçlar.
Fransa'da dört lokasyonda kurulan “HYVIA”, kendi himayesi altında piyasaya sürülen ilk üç yakıt hücreli otomobilin 2022'nin sonunda Avrupa pazarına ulaştığını görecek. Hepsi Renault Master platformunu temel alan bunların mal taşımacılığı için versiyonları olacak ( Van ve Şasi Kabini) ve yolcu taşımacılığı için (şehir içi “minibüs”).
Renault Grubu CEO'su Luca de MeoHYVIA ortaklığının oluşturulmasıyla Renault Grubu, 2030 yılına kadar pazardaki en yeşil araçların payına sahip olma hedefini sürdürüyor.
"HYVIA"nın tanıtıldığı açıklamaya göre Renault Grubu, "HYVIA'nın hidrojen teknolojisi, Renault'nun E-TECH teknolojisini tamamlayarak, yalnızca üç dakikalık şarj süresiyle otomobilin menzilini 500 km'ye çıkardığını" belirtiyor.