2006 filmi “Hızlı ve Öfkeli: Tokyo Drift” (Portekiz'de “Öfkeli Hız – Tokyo Bağlantısı”) JDM (Japon İç Pazarı) kültürüne odaklanmış olsa da, bu makalenin kahramanı çok Amerikan Chevrolet Monte 1971 Carlos. .
Gördüğümüz ilk yarış, filmin çoğunun geçtiği Japon gerçekliğinden çok uzak, yarışma iki… saf Amerikan “kasları” - o zamanlar henüz yeni olan 2003 Dodge Viper SRT-10 ve klasik bir Chevrolet Monte Carlo 1971 arasında.
Filmde hiçbir zaman gizli bir geçişi olmamasına rağmen, “Chevy” Monte Carlo, büyük kaputunun altında büyük bir sır saklıyor, V8 şeklinde, dev bir 9.4 litre kapasiteli, şimdi Craig Lieberman tarafından ortaya çıkarılan bir sır, Furious Speed destanındaki ilk üç film için teknik danışman.
Ancak, 9.000 santimetreküpü rahatlıkla aşan bu motorun somut sayılarına geçmeden önce, neden daha değerli ve “cilalı” bir Camaro veya Dodge Challenger yerine bu görünüşte mütevazı Monte Carlo'yu seçtiklerini açıklayalım.
Filmdeki arabanın sahibi aktör Lucas Black'in canlandırdığı kahramanı Sean Boswell ile her şey var.
Pek çok imkanı olmayan, ancak kendi arabasını ve Monte Carlo'yu inşa edip modifiye edebilen, "kaslı araba" dünyasındaki diğer büyük isimlerden daha erişilebilir olan bir genç, Craig Lieberman'ın videoda açıkladığı gibi, daha güvenilir bir seçim olarak çıkıyor. .
(Neredeyse) "Küçük" bir arabada bir kamyon motoru
Ancak yıpranmış ve görünüşte bitmemiş görünümüne rağmen, Monte Carlo gerçek bir canavardı ve GM'nin “büyük bloklarından” biriyle donatılmıştı.
Filmde, silindir sıralarından birinin üstünde, kapasitesini inç küp (ci) cinsinden ifade eden “632” rakamlarını görebilirsiniz. Bu değeri kübik santimetreye çevirerek 10 356 cm3 elde ederiz.
Ancak Lieberman'a göre, bu V8'in gerçek kapasitesi 572 ci idi; bu, daha "mütevazı" bir 9373 cm3'e eşdeğerdi ve bu, yuvarlandığında 9.4 l kapasite veriyor. Meraktan, örneğin Chevrolet Corvette'i donatan en iyi bilinen “küçük blok”, ismine rağmen 6,2 litre kapasiteye sahiptir.
Yani, kahramanın “kova” rakibinin Dodge Viper'ın 8,3 l orijinal kapasiteye sahip dev bir V10 ile geldiğini bilse bile, Monte Carlo onu 1000 cm3'ten daha fazla aşıyor, bu da en azından “ateş gücünde” onu yapıyor en son Viper'a güvenilir bir rakip.
Lieberman ayrıca, bu 1971 Monte Carlo'nun normal benzinle çok sağlıklı bir 790 hp üretebildiğini ve yarış benzini ile gücün 811 hp'ye çıktığını söylüyor - buna kıyasla, Viper 500 hp'nin biraz üzerindeydi.
Bunun gibi "büyük blok" V8 motorları, dönüştürülmüş arabalarda kullanılmak üzere bilerek satın alındığından ("sandık motoru"), devasa V8'in de tamamen orijinal olmadığı beklenebilir. Örneğin, karbonhidrat — evet, hala karbonhidrat — bu bir Holley 1050 ve egzoz sistemi de Hooker'a özgü,
Başlangıçta 11 vardı
Bu filmlerde her zaman olduğu gibi, birkaç Chevrolet Monte Carlo birimi inşa edildi. Eski teknik danışman, bu sahnenin kaydı için 11 arabanın kullanıldığını ortaya koyuyor - çoğu 9.4 V8 olmadan, bazılarının sadece belirli "stunts" için kullanıldığı - görünüşe göre beş model "hayatta kaldı".
"Büyük blok" ile "kahraman arabalardan" biri Universal Studios'un mülkiyetinde, diğer akrobaside kullanılan Monte Carlo ise dünyanın dört bir yanına dağılmış, "Speed" koleksiyonerlerinin ve hayranlarının elinde. destan "Kızgın".