Yılın en çok beklenen drag yarışı? Şey, bu gördüğümüz ilk değil Tesla Model S Performansı bu Porsche Taycan Turbo S bir start-up etkinliğinde mücadele edin, ancak Carwow'un bu etkinliği aynı düzeyde tartışmalara neden olmamalıdır.
Her ikisi de serilerinin en hızlı versiyonlarıdır, ancak uzaktan yükseltmelerin (ve ötesinin) “mucizesi” nedeniyle, tıpkı şarap gibi, bu arabalar da yaşlandıkça daha iyi hale gelir.
Tesla Model S, 2012'de piyasaya sürüldü ve o zamandan beri, kinematik zincirin tüm yönetimini optimize edebilen ve ondan mümkün olan en iyi performansı çıkarabilen yazılım güncellemeleriyle veya daha yakın zamanda yeni donanımlarla performansındaki büyüme durmadı. .
Testte kullanılan birim en son Raven'dır. Bu, daha güçlü bir ön motora (Model 3'ten) sahip olduğu anlamına gelir, çünkü artık daha verimli başlangıçlar için “Cheetah Stance” güncellemesini almış olan adaptif bir süspansiyona sahiptir.
Sonuç? Bu Tesla Model S Performance, 825 beygir gücü ve 1300 Nm torka sahip ! 2241 kg'ı cömert yapan rakamlar adeta bir “çocuk oyunu” gibi görünüyor.
Haber bültenimize abone ol
Tesla Model S şimdiye kadar drag yarışlarının kralı oldu ve onu en kaslı kas arabaları ve en dürüst süper süper sporcular yaptıysa, cevap geç gelmiş olabilir, ancak bundan daha heybetli olamazdı.
Yangına ateşle karşılık vermek, Porsche Taycan Turbo S hakkında söyleyebileceğimiz şey. Ancak rakamlar onu dezavantajlı bir konuma getiriyor: 761 beygir ve 1050 Nm , ve hala 2295 kg olan ölçekte birkaç düzine pound daha alıyor.
Pekala, Porsche söz konusu olduğunda, onu mağlup saymamalıyız. Alman müteahhit, başlangıcından bu yana, herhangi bir kinematik zincirin tüm potansiyelini ortaya çıkarma ve onu etkin bir şekilde asfalta aktarma konusunda usta olmuştur. İlk %100 elektrikli otomobiliniz için de durum aynı mı olacak?
Lafı fazla uzatmadan bahislerinizi yapın: