Nissan, neslin ilk üyesini piyasaya sürdüğü “Bu bir adam için küçük, insanlık için dev bir adım” olan 1969 yılındaydı. Z , saygı duyulan 240Z (veya Fairlady Z). Avrupa teklifleriyle korkusuzca yüzleşen, çevresinde bir kült ve aynı zamanda bir soy oluşturan erişilebilir bir spor otomobil: 280ZX, 300ZX, 350Z ve mevcut (ama zaten kıdemli) 370Z.
Aynı yıl Nissan'ın nihai performans ifadesi de doğdu: GT-R . İlk olarak, 1973'te (ikinci nesil) soyu kesilecek olan Skyline GT-R - Hakosuka - ama ezici bir şekilde geri dönecekmiş gibi… Godzilla (veya Gojira) (tekrar) Tokyo'yu işgal etmişti. Baskın ve referans nesil R32'nin yerini, her zaman efsanevi RB26DETT line-6 ile R33 ve R34 (video) alacaktı.
2007'nin sonunda GT-R kısaltması bir modele terfi etti ve 12 yıllık ömrüne rağmen, sık sık güncellemeler yapıldı. GT-R R35 onu yıkıcı bir şekilde etkili, her zaman korkulan bir rakip kılıyor.
Haber bültenimize abone ol
Nissan, bu iki türün 50. yılını kutlamak için bu iki videoyu yayınladı - bizim istediğimiz şey çok daha uzun süre devam etmeleri…
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.