Tedbir uzun süredir FPAK ve onaylayan kuruluşlar tarafından talep edilmişti ve şimdi Diário da República'da yayınlanan bir karar sayesinde tarihi rekabet araçları artık yasal olarak halka açık yollarda kullanılabilir.
Temel olarak, Müzakere n.º 1144/2020'nin yaptığı şey, mevcut rekabet modellerine zaten uygulanmış olan bir rejimi tarihi rekabet araçlarına genişletmek oldu.
Ne de olsa, Rally de Portugal gibi etkinliklerin, sıralama turlarında yarışan otomobillerle bağlantılar sırasında yolda kesişmesi alışılmadık bir durum değil. Artık rekabet edebilmek için modifikasyona tabi tutulan klasikler (rollbar veya yarışma bankosu gibi güvenlik sistemlerinin kurulumu gibi) artık aynısını yapabilecek.
Yasa ne diyor?
Bu değişiklikten şüphe duymamak için bugün Diário da República'da yayınlanan Müzakere n.º 1144/2020 metnini burada bırakıyoruz:
“Özet: IMT, IP'nin müzakeresinde oluşturulan spor rekabetine uyum sağlamak için tarihi araçların dönüşümlerine izin verir.
24 Aralık tarih ve 180/2014 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede değişiklik yapan 17 Ağustos tarihli 59/2020 Sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile onay, tescil, nitelik değişikliği için yasal rejim genişletilmiş ve otomobillerin, mopedlerin denetimi , spor müsabakalarına katılan motosikletler, üç tekerlekli bisikletler ve dört tekerlekli bisikletler, umuma açık yollarda sirkülasyon amacıyla spor müsabakalarına katılan tarihi araçlara.
Mevcut ifadesiyle 180/2014 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 4. maddesinin 3. fıkrası, IMT, IP müzakerelerinde kurulan tarihi araçların spor müsabakalarına uyum için dönüştürülmesine izin verildiğini belirlemektedir.
Böylece, IMT, IP Yönetim Kurulu, 31 Ekim tarih ve 236/2012 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 3 üncü maddesinin 3 üncü fıkrasının k) bendi hükümlerine göre, yürürlükteki son şekli ile aşağıdaki kararları alır:
1 – Mevcut haliyle 180/2014 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede tanınan şekliyle spor müsabakalarına katılan tarihi otomobiller, aracın tescil edildiği teknik özelliklere uygun olarak sunulmalı ve uyum sağlamak için aşağıdaki dönüşümler kabul edilmelidir. spor müsabakası için:
a) FIA - Uluslararası Otomobil Federasyonu onayı veya ulusal spor kuruluşu, ECE/UN veya Avrupa Birliği sertifikası ile araç koltuklarına takılmasına uygun, görünür ve silinmez onay işaretli emniyet kemerleri ve ilgili montajı ve uygulanabilir olduğunda, geçerlilik süresi içinde.
b) “Roll-bar – araç içi, emniyet kemerleri, görüş alanı veya araç kapılarına açılma ve geçiş sistemi ile etkileşimi olmayan, araçta bulunanlar için risk oluşturmayan, FIA teknik yönetmeliği hükümlerine uygun.
c) Yarışmaya uyarlanmış, FIA tarafından onaylanmış veya ulusal spor kuruluşu, ECE/UN veya Avrupa Birliği sertifikası tarafından onaylanmış model ve sabitleme koşullarına sahip, görünür ve silinmez onay işaretli koltuklar.
d) Süspansiyon uçlarına uygulanan yaklaşma önleyici çubuklar.
2 – Bir önceki numarada belirtilen değişiklikler, bu Enstitü'nün onayını veya araçların kimlik belgelerinde tasdik edilmesini gerektirmez.
3 - Bu karar 1 Ekim 2020'de yürürlüğe girer.”
Kaynak: Clube Português de Automóveis Antigos.