Bu yıl, 24 Saat Le Mans, sınırlı sayıda da olsa (standlarda sadece 50.000 kişi) bir izleyici kitlesine sahip olacak ve yeni Hypercar kategorisi, ilginin ana nedenlerinden biri.
Bu kategoride (son dört edisyonda efsanevi dayanıklılık yarışını kazanan) Toyota, 7 numaralı araçta Kamui Kobayashi ile 3dk23.900s'lik bir süre kaydederek gridde ilk iki sırayı aldı.
Japon sürücünün Mike Conway ve José María Lopez ile paylaştığı 7 numaralı arabanın arkasında, Brendon Hartley, Sébastien Buemi ve Kazuki Nakajima tarafından kullanılan 8 numaralı Toyota vardı.
Sıralamada sadece bir araç bulunan Alpine, Nicolas Lapierre, André Negrão ve Matthieu Vaxivière ile yarışın "masraflarını paylaşarak" üçüncü sıradan başladı. Alp otomobilinin arkasında Elf Matmut, 8 Horas de Portimão'da görücüye çıkan iki Scuderia Glickenhaus otomobilinden ilkiydi.
Amerikan takımının ilk arabasının direksiyonunda Olivier Pla, Luis Felipe Derani ve Franck Mailleux var. Beşinci sıradan başlayan diğerinde ise Romain Dumas, Ryan Briscoe ve Richard Westbrook yer alıyor.
Portekiz hırsları
Ferrari başkanı John Elkann tarafından verilen 24 Saatlik Le Mans'ın 2021 edisyonunda üç Portekizli sürücü (António Félix da Costa, Filipe Albuquerque ve Álvaro Parente) bulunacak.
G Drive renklerinde yarışan bir Luso-Angolalı olan Rui Andrade, arabasında Portekiz bayrağı taşıyan bir diğer sürücü.
JOTA'da Roberto González ve Anthony Davidson ile takım oluşturan António Félix da Costa, LMP2 kategorisinde pole pozisyonunu elde etti. Filipe Albuquerque, United Autosports USA aracıyla (Philip Hanson ve Fabio Scherer ile birlikte) ilgili kategoride 12. sıradan başladı.
LMGTE Pro kategorisinde, pole pozisyonu Portekiz bayrağına sahip başka bir otomobil olan Álvaro Parente'nin Porsche 911 RSR-19'una gitti. Hub Auto Racing takımı için çalışan Portekizli takım arkadaşları Maxime Martin ve Dries Vanthoor.